Em uma medida destinada a fortalecer as receitas do governo, o Chanceler do Reino Unido Jeremy Hunt confirmou um aumento no imposto sobre tarifas de Primeira Classe e Executiva por meio do controverso “Imposto sobre Passageiros Aéreos”. O anúncio, feito nesta quarta-feira (6), desencadeou uma onda de debates sobre suas possíveis implicações.
Sob os ajustes propostos, os passageiros que viajam em cabines premium serão obrigados a suportar um fardo financeiro maior pelo privilégio. Atualmente, o Imposto sobre Passageiros Aéreos varia de modestos £ 6,50 (R$ 40,95) para voos domésticos de Classe Econômica a mais de £ 600 (R$ 3779,77) para viagens de jato particular de longa distância.
Para os viajantes de Primeira Classe e Executiva, a chamada ‘Taxa Padrão’ varia com base na distância percorrida. Ela começa em £ 13 (R$ 81,90) para voos domésticos e aumenta para £ 26 (R$ 163,79) para voos internacionais de até 2.000 milhas (aprox. 3.219 km). Para viagens mais longas, o imposto sobe para £ 191 (R$ 1203,23) para voos de 2.001 a 5.500 milhas (aprox. 8.851 km) e atinge £ 200 (R$ 1259,92) para voos que ultrapassam 5.500 milhas.
Segundo o Paddle Your Own Kanoo, é importante destacar que o aumento do imposto já estava programado para entrar em vigor, com as taxas de voos domésticos previstas para aumentar em mais de 7% a partir de abril de 2024. Ajustes incrementais também estavam planejados para voos de longa distância.
Críticos da decisão argumentam que a medida sobrecarrega injustamente os viajantes abastados e não aborda preocupações mais amplas relacionadas ao impacto ambiental das viagens aéreas. Além disso, há preocupações de que tais aumentos possam desestimular visitantes internacionais, impactando potencialmente a indústria do turismo.
No entanto, defensores da medida afirmam que ela representa uma abordagem justa para a tributação, com Hunt enfatizando a necessidade de que aqueles com “os ombros mais amplos” contribuam mais. Além disso, a decisão do Chanceler de manter sua promessa de não implementar aumentos de impostos que desencorajem a aviação destaca um delicado equilíbrio entre política fiscal e considerações ambientais.
O esquema atual do Imposto sobre Passageiros Aéreos gera uma receita significativa de £ 3,8 bilhões anualmente para o governo. Enquanto o aumento pode representar um benefício para as finanças públicas, suas implicações de longo prazo permanecem sujeitas a especulações e debates em curso.
Leia mais:
