A Ryanair, líder do mercado de aviação na Europa, confirmou sexta-feira, 1º de março, que a Boeing deve entregar apenas 40 dos 57 aviões 737-MAX 8200 previstos até o final de junho de 2024. Em resposta a isso, a empresa emitiu uma nota em tom irritado, dizendo que terá que reduzir muitos voos na Alta Temporada.
A programação de Verão 2024 da Ryanair foi baseada no recebimento de um mínimo de 50 aeronaves Boeing 737, mas agora a empresa terá que reduzir aproximadamente 10 rotas durante os meses de alta temporada de julho, agosto e setembro. Isso determinará algumas mudanças menores no cronograma da frota de 600 aeronaves da Ryanair, afetando a frequência de voos em algumas rotas, em vez de cortes em novas rotas.
A Ryanair já começou a implementar essas reduções em seu cronograma em alguns de seus aeroportos de custo mais alto, principalmente em Dublin, Milão (Malpensa), Varsovia (Modlin) e em 4 aeroportos portugueses, onde os custos vêm crescendo acima da inflação em 2024.
Todos os passageiros afetados já foram informados sobre as mudanças no cronograma, tendo a opção de escolher novos horários de voos ou receber reembolsos integrais, caso prefiram.
A Ryanair lamentou os novos atrasos na entrega da Boeing e prevê que essas outras mudanças no cronograma S24 reduzirão o tráfego em março de 2025 para aproximadamente 200 milhões de passageiros, em comparação com a meta original de 205 milhões.
Michael O’Leary, CEO do Grupo Ryanair, disse: “Estamos muito desapontados com estes mais recentes atrasos nas entregas da Boeing, mas continuamos a trabalhar com a empresa para maximizar o número de novas aeronaves Boeing 737 que receberemos até o final de junho, que poderemos colocar à venda com confiança aos clientes durante o período de pico. Estamos trabalhando com a Boeing para aceitar as entregas de aeronaves atrasadas durante agosto e setembro de 2024 para ajudar a empresa a reduzir o atraso nas entregas.”
Ele continuou: “Lamentamos qualquer inconveniente causado a alguns clientes e aos nossos parceiros aeroportuários por essas alterações forçadas no cronograma, que reduzirão nosso crescimento de tráfego anual de 184 milhões no FY24 para entre 198 a 200 milhões no FY25. Estamos trabalhando com nossos parceiros aeroportuários para proporcionar algum crescimento a eles, embora mais adiante, em setembro e outubro, em vez de julho e agosto. Esse crescimento de tráfego só pode ser alcançado com tarifas mais baixas durante esses meses de ombro.”
“Esperamos que esses mais recentes atrasos na entrega da Boeing, infelizmente, além do nosso controle, juntamente com o aterramento de até 20% das frotas Airbus A320 de nossos concorrentes na Europa, levarão a uma capacidade mais restrita e a tarifas aéreas ligeiramente mais altas para os consumidores na Europa no verão de 2024. Exortamos todos os clientes da Ryanair a reservarem antecipadamente para garantir as tarifas aéreas mais baixas disponíveis para o verão de 2024“, concluiu.
