A Saab recebeu um pedido da Administração Sueca de Materiais de Defesa (FMV) para o desenvolvimento de futuras aeronaves de combate. De acordo com o comunicado de imprensa da empresa, o estudo é de natureza preparatória e seu objetivo é continuar trabalhando sobre como as futuras capacidades aéreas de combate podem ser desenvolvidas e realizadas. O valor do pedido é de aproximadamente 25,5 milhões de dólares.
“Estou muito satisfeito por ter recebido esta encomenda, que permite o desenvolvimento de capacidades futuras. Isso significa que podemos intensificar nosso trabalho para desenvolver novos conceitos, tecnologias e outros esforços necessários para alcançar capacidade operacional relevante e que prepararão o futuro das tecnologias de combate da Saab”, disse Jonas Hjelm, vice-presidente sênior e chefe da área de negócios Aeronáutica da Saab.
A substituição do Gripen pode ser o Tempest
Desde 2019, a Suécia, por meio da Saab e da GKN Aerospace Sweden, faz parte da equipe trinacional que, juntamente com a Itália e o Reino Unido, compõem o Team Tempest, que busca desenvolver a próxima geração de capacidades de combate aéreo, relembra o site parceiro Aviacionline.
Dentro do programa, estão sendo estudadas as novas tecnologias que devem ser necessárias para garantir o domínio aéreo em futuros conflitos, como inteligência artificial, combate em rede, aeronaves não tripuladas, novos sensores e tecnologias furtivas, além do próprio caça de sexta geração, que deve começar a substituir os Eurofighters italianos e ingleses, e o Gripen sueco, a partir de 2035.
E embora a Suécia faça hoje parte dessa equipe de desenvolvimento, será necessário aguardar os resultados do estudo que a Saab vai realizar e o da própria Força Aérea Sueca para ver se o programa prosseguirá.
Um ou dois motores, uma verdadeira mudança doutrinária para a Suécia
A Força Aérea Sueca (Flygvapnet), há décadas, vem usando aeronaves de combate expressamente projetadas para se adequar à sua doutrina defensiva específica. São aeronaves monomotor relativamente pequenas que são fáceis de manter e podem ser implantadas nas condições adversas e rotas irregulares no interior da Suécia, no auge do inverno e longe do conforto de uma base aérea. O Gripen é a expressão mais completa desta escola sueca de design de caças.
Se a Suécia acabar incorporando o Tempest como é projetado agora, e não uma aeronave menor, projetada pela Saab, mas baseada na tecnologia obtida dessa associação, seria a primeira vez que o Flygvapnet tem em suas fileiras um caça bimotor alta performance.
Seria um antes e um depois para a história da Força Aérea Sueca, e sinalizaria o surgimento de uma significativa mudança doutrinária, passando de uma estratégia eminentemente defensiva, para outra baseada na capacidade de penetração para projetar poder e dissuasão armada.
