Perdas

A taxa média foi de 24,2 colisões a cada 10 mil decolagens, o que significou um aumento de cerca de 12% em relação a 2019.

O pedido analisado considerou as perdas econômico-financeiras decorrentes da queda de demanda de passageiros derivada da pandemia.

Ainda sob impactos decorrentes da pandemia da Covid-19 no setor aéreo, o 4º trimestre de 2020 seguiu com retração de demanda

Apenas, no terceiro trimestre deste ano, valor negativo foi de aproximadamente R$ 4 bi, informa Agência Nacional de Aviação Civil.

Em 2020, os cancelamentos massivos de voos para controlar a propagação do vírus levaram a enormes quedas nas receitas de passageiros

O International Airlines Group, do qual participam a Iberia e a British Airways, anunciou seus resultados nessa quinta-feira

O Reporte é o 3º publicado pela LATAM Airlines e mostra uma segunda redução mensal das perdas líquidas, porém, em um ritmo menos acelerado.

No que tem sido o período mais desafiador em sua longa história, o Grupo Qantas relatou um lucro subjacente antes dos impostos de $124 milhões nos 12 meses

No início deste ano, todas as previsões para o setor aéreo brasileiro eram otimistas. As três grandes do segmento no país —Azul, Gol e Latam, que concentram

A GOL informou que obteve lucro liquido de R$757 milhões no primeiro trimestre de 2016, revertendo prejuízo de R$672,7 milhões no mesmo período do ano de 2015. No entanto, em seu comunicado de resultados trimestrais a GOL registrou uma valorização...