reativação

Após um incidente em 2015, o 747-300 que está configurado para passageiros e sendo o mais antigo da variante, é reativado pela Mahan Air.

É praticamente uma missão impossível encontrar pontos positivos na pandemia, embora as empresas especializadas em carga aérea estejam "nadando de braçada" e tirando altos lucros, impulsionados pela escassez de aeronaves nos céus e o preço do frete nas alturas. Um dos movimentos observados é a reativação de aeronaves cargueiras que estavam paradas havia meses.

Em entrevista, o CEO da Emirates, traçou um panorama da frota da empresa aérea, comentando também a decisão sobre a vida dos Airbus A380

Pouca gente no Brasil sabe, mas um clássico jato supersônico Concorde está parado em um museu em Bridgetown (Barbados), fechado

O último dos aviões 747-400F da Atlas que ainda estava estocado em condições operacionais voltou a voar neste mês.

Das 270 aeronaves, sendo 115 A380 e 155 B777, a Emirates havia inicialmente estacionado e coberto 218 jatos.

Há um tempo que vimos cobrindo o processo de nacionalização da Alitalia e toda aquela "revolução" que estava sendo prometida para tornar a empresa sustentável.

Se a crise aérea tem preocupado o mundo todo sobre o impacto econômico posterior, a Boeing parece estar confiante que a retomada não vai demorar a chegar.

A companhia aérea estatal da Venezuela anunciou que uma das aeronaves de sua frota está retomando as operações após quatro anos em solo.