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É praticamente uma missão impossível encontrar pontos positivos na pandemia, embora as empresas especializadas em carga aérea estejam “nadando de braçada” e tirando altos lucros, impulsionados pela escassez de aeronaves nos céus e o preço do frete nas alturas. Um dos movimentos observados é a reativação de aeronaves cargueiras que estavam paradas havia meses.
Esse é o caso do Boeing 747 de número de série 25152. De acordo com o Cargo Facts, esse jato está sendo adquirido pela empresa emiradense Aquiline International e voltará a voar após dois anos estacionado no deserto de Marana, nos Estados Unidos.
É uma aeronave 747-400BCF antiga, de 1991 e, portanto, com 30 anos de idade. Ela foi entregue inicialmente à South African Airways, na qual voou com passageiros por 15 anos, até ser repassada à Cathay Pacific em 2006 para ser convertida cargueira. Em 2018, a empresa de Hong Kong a retirou da frota e, no ano seguinte, a aposentou no deserto.
Desta forma, será bom aumentar a contagem de Boeing 747 voando mundo afora.
