Na esteira do aquecimento do mercado de carga aérea em meio à pandemia, a Turkish Airlines manteve toda sua frota de 18 aviões cargueiros puros (10 A330F e 8 B777F) em plena atividade. Mais do que isso, continuou alugando aeronaves de outros operadores, como os Boeing 747 da MyACT e adaptou aeronaves de passageiros para levarem encomendas a bordo.
E parece que a empreitada cargueira ainda tem muito potencial, tanto é que a companhia turca, que possui uma das maiores redes de destinos do mundo, resolveu criar uma nova empresa, subsidiária do grupo, e que será totalmente voltada para a carga. Não que a divisão de carga aérea atual já não fosse, mas a empresa comenta que, criando a nova estrutura, ela pode ser mais ágil.
A nota da empresa, publicada no site de relações institucionais da empresa diz:
Nosso Conselho de Administração decidiu estabelecer uma empresa de carga aérea, subsidiária integral do grupo, devido à crescente tendência em operações de carga e à necessidade de tomarmos ações rápidas, focada em estratégias como desenvolvimento de novos produtos e integração vertical. A empresa recém-criada fortalecerá nossa posição entre os participantes mais importantes no setor de carga, aproveitando ao máximo a vantagem competitiva exclusiva da Turkish Cargo e criando uma plataforma separada para potenciais parcerias estrangeiras estratégicas no futuro.
Voos ao Brasil
Apesar de ter suspendido os voos de passageiros ao Brasil durante alguns meses, devido à Covid, a Turkish jamais parou de realizar seus voos de carga. Ao contrário, devido a não poder usar a barriga dos jatos de passageiros, a empresa até aumentou a quantidade de operações.
Hoje, segundo os dados da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), a empresa mantém os seguintes voos de carga para São Paulo, todos operados com Boeing 777:
– um voo às quartas-feiras na rota Istambul – Miami – São Paulo – Dacar – Istambul, com Boeing 777F;
– um voo aos domingos na rota Istambul – Dacar – São Paulo – Dacar – Istambul com Boeing 777F;
– dois voos, às quartas e sextas-feiras, na rota Istambul – São Paulo – Buenos Aires – São Paulo – Istambul, esse operado com Boeing 777-300ER de passageiros (adaptado para carga).
