A empresa Universal Hydrogen realizou uma demonstração prática do seu sistema modular de reabastecimento de hidrogênio para aeronaves ATR 72 modificadas, em sua área no aeroporto de Toulouse, na França. Essa inovação promete revolucionar a forma como os tanques de hidrogênio são descarregados e recarregados em aeroportos ao redor do mundo.
A demonstração contou com a presença de representantes de companhias aéreas, aeroportos, autoridades e fabricantes, que fazem parte da “Força-Tarefa de Compatibilidade Aeroportuária de Combustíveis Alternativos de Aviação” (ACAAF TF).
O conceito é que, ao invés de reabastecer a aeronave nos aeroportos, os tanques de troca rápida sejam abastecidos em instalações externas e, em seguida, entregues aos aviões através de equipamentos de carregamento de carga que já estão disponíveis nos aeroportos.
A Universal Hydrogen é uma fabricante de motores que tem como objetivo desenvolver um sistema de célula de combustível de hidrogênio para aeronaves regionais, além de infraestrutura correspondente nos aeroportos. Ela conta com investidores estratégicos como GE, Airbus, American Airlines, JetBlue, Toyota e Mitsubishi.
Segundo Arnaud Namer, Chief Operating Officer (COO) da Universal Hydrogen, essa demonstração é mais um passo para a utilização do hidrogênio nas operações diárias de aeroportos ao redor do mundo. “Hoje estamos um passo mais perto de usar hidrogênio nas operações diárias de aeroportos em todo o mundo, concluindo o reabastecimento de hidrogênio de nossas aeronaves ATR-72 e revelando a logística de reabastecimento de nosso novo H2AmpCart“.
A empresa planeja converter aeronaves regionais turboélice, como o ATR 72 e Dash 8, para uso de hidrogênio em suas operações, colocando a primeira aeronave em serviço regular em 2026.
