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Voa o primeiro avião chinês ARJ21 produzido na nova linha de montagem da COMAC

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Imagem: COMAC

O jato comercial ARJ21-700 de número de produção AC132, a primeira aeronave do modelo a ser produzida na nova linha de montagem da COMAC, completou seu primeiro teste de voo de produção, anunciou a fabricante chinesa.

O voo ocorreu no aeroporto de Pudong, em Xangai, na última sexta-feira, 6 de março de 2020, onde fica a segunda linha de produção de aeronaves ARJ21.

O avião AC132 decolou do aeroporto de Pudong às 7:40 e aterrissou às 11:30 após um voo de 3 horas e 50 minutos, indicando uma conclusão bem-sucedida do primeiro teste de voo de produção.

Os membros da tripulação foram os Pilotos de Teste Zhu Weiwen e Wei Guoqing, e os Engenheiros de Teste de Voo Jin Xing e Wang Kui. A equipe do ARJ21 organizou cuidadosamente o teste de voo de produção do AC132 com a premissa de garantir a saúde do pessoal, proteção abrangente e controle adequado.

A COMAC destaca que, desde que entrou em serviço no ano passado, a linha de produção da Pudong adotou o modo “Takt Lean Production” com base no sistema da estação de trabalho, incluindo links de produção, como submontagem, montagem final e pintura.

A nova linha de fabricação possui capacidade para montar 30 aeronaves por ano, com espaço para criar uma segunda linha para aumentar ainda mais as taxas de produção.

Imagem: COMAC

A COMAC havia dito anteriormente que precisaria de uma nova linha devido a restrições de espaço nas instalações de fabricação de aeronaves na Changzhong Road, em Xangai, já que a capacidade dessa planta não pode exceder 15 ARJ21s por ano. Até o momento, a fabricante entregou um total de 23 jatos ARJ21 para operadoras chinesas.

Além do programa ARJ21, Pudong também abriga o desenvolvimento do jato de corredor único C919 da COMAC, bem como é o local escolhido para a montagem da fuselagem do sino-russo CRAIC CR929.

Em 2 de março, o quinto protótipo do C919 realizou um teste de táxi em pista molhada, seguido por um voo de pesquisa científica em 5 de março. Enquanto isso, Rússia e China planejam concluir o Programa CR929 em algum momento entre 2025 e 2027. Veja nas matérias a seguir mais informações sobre os dois programas:

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