A multinacional automotiva e aeroespacial britânica GKN Aerospace anunciou ontem que colocou em operação a maior célula de manufatura aditiva (AM) por deposição via energia a laser direcionada do mundo, como parte de seu novo Centro de Tecnologia Global no Texas, EUA.
A chamada Célula 3 é o próximo passo para expandir os limites da fabricação aditiva em larga escala de estruturas de aeronaves de titânio por meio do processo de deposição de metal a laser com fio (LMD-w).
Shawn Black, presidente de defesa da GKN Aerospace, disse que a Célula 3 criará oportunidades para fornecer um nível totalmente novo de componentes de titânio fabricados aditivamente nos tamanhos necessários para estruturas aéreas e espaciais críticas para a segurança.
“Estamos muito entusiasmados em trazer este novo equipamento para nossa linha atual de células LMD-w de desenvolvimento de produto nos EUA. Isso acelerará a introdução de nossa tecnologia na produção, ajudando a apoiar a cadeia de suprimentos dos EUA e reduzindo a dependência de materiais de origem estrangeira”, afirmou Black.
A GKN Aerospace está na vanguarda da tecnologia LMD-w há duas décadas, começando com seu negócio líder mundial em sistemas de motores aeronáuticos.
Black continuou: “O LMD-w é um divisor de águas e uma alternativa mais sustentável para a produção em uma ampla gama de estruturas civis e de defesa. O método mostrou sua proficiência na produção de componentes mais rapidamente e com prazos de entrega significativamente reduzidos. Também esperamos expandir o papel dessa tecnologia em sustentabilidade e eficiência por meio de colaborações adicionais com clientes e universidades”.
Em 2022, a GKN Aerospace revelou uma estrutura de titânio de 2,5 metros desenvolvida na Célula 2. A nova célula permitirá o desenvolvimento de componentes de titânio de 5 metros usando o processo LMD-w.
Os recursos do Célula 3 Aerospace incluem:
– Laser de 20KW;
– Até 10 eixos de movimento;
– Ambiente inerte de grande área (cerca de 12.000 metros cúbicos);
– Tamanho máximo do substrato de 5,6 m x 2,5 m;
– Deposição bilateral ou rotativa.
A GKN Aerospace já possui componentes de manufatura aditiva voando em várias plataformas principais diferentes hoje, nos mercados comercial, militar, de helicópteros, jatos executivos e espaciais.
As futuras colaborações de Manufatura Aditiva para aeroestruturas de grande escala incluirão: melhoria de processos, modelagem e simulação, métodos de avaliação não destrutivos, monitoramento in-situ e a transição do desenvolvimento de tecnologia para soluções de produção.
