A Air Tahiti acaba de se tornar a segunda companhia aérea do mundo a operar um ATR 72-600 inteiramente configurado em classe executiva.
Batizada de “Air Tahiti Signature”, a nova aeronave contará com apenas 26 assentos individuais no padrão 1-1, sem qualquer assento de classe econômica, e fará sua estreia comercial em 8 de dezembro de 2026 em rotas para Bora Bora e Raiatea, na Polinésia Francesa, detalhou o Aviacionline.
O modelo, entregue pelo fabricante franco-italiano ATR, destaca-se pela proposta 100% premium, visando proporcionar conforto de voo de longo curso em trajetos regionais de curta duração.
Os assentos ETEREA, desenvolvidos pela italiana Geven, oferecem 55 cm de largura, 100 cm de distância entre fileiras e reclinação de 18 cm, dimensões equivalentes às melhores poltronas executivas internacionais.
Todos os passageiros têm acesso direto ao corredor e à janela, compartimentos individuais para bagagem e conexões USB A e C. Casais podem privatizar uma fileira inteira, e o teto em estilo executivo, sem bins superiores, amplia a sensação de espaço e luz natural. O design interior foi inspirado na cultura polinésia.
O novo serviço, pioneiro na Polinésia Francesa, também proporciona exclusividade em terra: salas VIP dedicadas em Papeete e Bora Bora, embarque prioritário ou traslado privativo até a aeronave (dependendo do aeroporto), e entrega expressa de bagagem ao desembarcar. Os passageiros terão direito a duas malas de 32 kg e uma de mão de 12 kg, além de serviço personalizado a bordo, incluindo snacks doces e salgados, bebidas, vinhos e champanhe, conforme os padrões internacionais de classe executiva.
As operações regulares com o ATR Signature começam com duas a três viagens diárias, seis dias por semana, cobrindo os trechos Papeete–Bora Bora-Raiatea-Papeete pela manhã, Papeete-Bora Bora ao meio-dia e Papeete-Raiatea-Bora Bora-Papeete à tarde, incluindo a possibilidade de conexão com Tahaa via Raiatea.
A aeronave faz parte de um lote de quatro ATR 72-600 encomendados pela Air Tahiti em julho de 2024, com entregas programadas até 2028 e anúncio da configuração premium feito no Paris Air Show em junho de 2025. Essa estratégia visa capturar o passageiro premium oriundo de voos internacionais de longa distância que chega à Polinésia e busca continuidade do conforto até o destino final.
O ATR HighLine, lançado em 2023, inclui diversos layouts premium e VIP para até 30 passageiros e já estreou mundialmente com a Berjaya Air, na Malásia. Segundo o fabricante, os ATR 72-600 emitem até 45% menos CO2 por viagem em relação a jatos regionais de porte similar, reforçando a aposta em conectividade ambientalmente responsável.
Além dos voos regulares, a aeronave poderá ser usada em serviços charter, transferindo o padrão de luxo das cabines executivas internacionais para o mercado interilhas, em voos que normalmente duram menos de uma hora, como o trecho Papeete–Bora Bora.
