Aeroporto de Confins recebe rara visita do maior avião bimotor em operação comercial no mundo; assista

O grande avião no aeroporto de Confins, em cena do vídeo abaixo – Imagem: canal MorganSpotter

O Aeroporto Internacional de Belo Horizonte – Tancredo Neves, em Confins (MG), recebeu um “visita” bastante incomum no último domingo, 24 de setembro: o maior modelo de avião bimotor em operação comercial no mundo.

No vídeo apresentado a seguir, o canal “MorganSpotter” no YouTube mostra que o Boeing 777-300ER registrado sob a matrícula PT-MUG, da LATAM, pousou por volta das 07h30, em voo procedente do Aeroporto Internacional de Miami, nos Estados Unidos:

A aeronave havia sido enviada ao aeroporto de Marana, nos Estados Unidos, para a realização de trabalhos de manutenções, e, no retorno, passou pelo aeroporto mineiro, local em que foi nacionalizado em 2016, para regularizar as documentações necessárias, segundo informado pelo MorganSpotter.

A permanência do grande avião no solo mineiro durou menos de um dia. Na noite do mesmo domingo, o Boeing 777 já partiu com destino ao Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos.

O canal MorganSpotter lembra, a título de curiosidade, que este avião de matrícula PT-MUG é o mesmo que havia feito um pouso de emergência em Confins na madrugada do dia 20 de dezembro de 2018 em decorrência de uma pane elétrica.

Na ocasião, em função do excesso de peso devido à alta quantidade combustível nos tanques, pois faria um longo voo entre São Paulo e Londres, a aeronave teve 8 pneus danificados e acabou impactando as operações no aeroporto.

Após troca dos pneus na pista durante a noite, o gigante da LATAM pôde ser rebocado para uma área remota, possibilitando a abertura total das operações do terminal mineiro.

O Boeing 777-300ER é o maior avião de dois motores em operação comercial no mundo, e perderá esse título somente quando o seu “irmão” mais moderno, o 777-9, estrear em operações comerciais.

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Murilo Basseto
Murilo Bassetohttp://aeroin.net
Formado em Engenharia Mecânica e com Pós-Graduação em Engenharia de Manutenção Aeronáutica, possui mais de 6 anos de experiência na área controle técnico de manutenção aeronáutica.

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