A TAP Air Portugal voltará a contar com o jato Airbus A350 em seus planos de frota, agora com a Lufthansa repassando as aeronaves para a companhia aérea lusa.
No acordo histórico de venda de 49% das ações por € 1,20 bilhão, está incluída uma expansão da frota da TAP, que terá até 117 aeronaves até 2030, sendo que hoje a frota é de 106 aviões. A partir de 2030 este número será acrescido gradualmente até chegar à marca de 130 jatos.
Dentre as adições estão oito jatos A350-900, que serão repassados da Lufthansa; ainda não está claro se são aeronaves usadas já em operação no grupo alemão ou se fazem parte das encomendas pendentes da companhia junto à Airbus.
No passado a TAP foi uma das primeiras empresas no mundo a comprar o A350XWB da Airbus, mas o acordo foi renegociado com a chegada do empresário brasileiro David Neeleman, que se tornou o primeiro acionista privado da TAP através da Azul Linhas Aéreas, com o negócio desta privatização sendo desfeito em 2020 em razão da pandemia do coronavírus.
Os jatos A350-900 encomendados pela TAP foram trocados por A330neo, seguindo a troca feita pela própria Azul, algo revelado na época com exclusividade aqui no AEROIN. Desta maneira a TAP agora contará com 22 jatos A330neo (incluindo aqueles a receber) e oito A350-900, totalizando 30 aeronaves de operação de longo curso, que serão fortemente utilizadas nas rotas para o Brasil.
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