Alexandre Frota quase foi preso no Egito durante sua volta ao mundo sozinho com seu avião RV-10

Imagem: Divulgação – Alexandre Frota

Enquanto segue mostrando tudo o que acontece em sua viagem de volta ao mundo sozinho em um pequeno avião monomotor experimental RV-10, o empresário e piloto cearense Alexandre Frota compartilhou uma grande tensão que passou no Egito.

Após ter chegado ao país com a aeronave de matrícula PT-ZRQ e feito os procedimentos de imigração, Alex Bacana foi conhecer as famosas pirâmides do Egito. Entretanto, no momento de passar pela área de raio-x para o acesso ao local, levando em sua mochila os equipamentos que tem utilizado para as gravações, a segurança o barrou por estar com seu drone. Estar com drone no país sem autorização prévia é motivo para prisão e/ou pesadas multas, porém, ele não sabia e ninguém barrou seu drone ao fazer a imigração.

“Eu tô aqui na parte da segurança aqui das pirâmides. O pessoal abriu minha mochila, tirou o drone, tirou o óculos, tirou até o microfone e… maior discussão aqui por causa disso, com o guia aqui. O pessoal viu o drone e eu achava que eu ia ser preso, porque não é permitido entrar com drone no Egito”, relatou o brasileiro nos stories de seu Instagram.

Ele continuou o relato dizendo: “Os drones ficam retidos no aeroporto e você só recebe de volta quando você vai embora. E aí, cheio de policiais, foi uma maior confusão lá. E aí, o meu guia conseguiu voltar com ele, com as minhas coisas para o carro. Pegaram o óculos, pegaram o drone, até o meu microfonezinho, pegaram, mas aí o guia conseguiu convencer o pessoal a deixar voltar para o carro. Mas foi tenso, viu! Começamos [a visita ao Egito] com emoção.”

Para ver novamente esse e os demais relatos de Frota no Egito, compartilhados nos Stories do perfil “Frotas pelo Mundo” no Instagram, que estão salvos nos Destaques do perfil, clique aqui.

Para conferir a cobertura que o AEROIN vem fazendo sobre a jornada de Alexandre pelo mundo, clique aqui.

Murilo Basseto
Murilo Bassetohttp://aeroin.net
Formado em Engenharia Mecânica e com Pós-Graduação em Engenharia de Manutenção Aeronáutica, possui mais de 6 anos de experiência na área controle técnico de manutenção aeronáutica.

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