A TAME, antiga companhia aérea estatal do Equador, continua seus esforços para liquidar dívidas pendentes ao colocar à venda os últimos dois Embraer 190, atualmente armazenados no Aeroporto Internacional de Quito. Esta não é a primeira vez que a companhia tenta vender esses ativos, conforme noticiou o AEROIN em 2021, quando a empresa tentou vender as aeronaves por uma “pechincha”.
Segundo o jornalista equatoriano Nicolás Larenas, a TAME está empenhada em se desfazer de sua antiga frota para saldar dívidas com fornecedores e passageiros acumuladas desde 2020, quando interrompeu suas operações devido a uma crise econômica que resultou em perdas de até USD 400 milhões nos últimos cinco anos de atividade.
Conforme divulgado no site da TAME em 17 de novembro, foi iniciado o terceiro processo de venda dos dois Embraer 190 restantes da empresa, com as matrículas HC-CGF e HC-CGG. Este processo será concluído com a publicação de novas ofertas em 18 de dezembro de 2023, com a possibilidade de prorrogação em caso de empate nas ofertas.
Ambas as aeronaves, de acordo com o documento apurado pelo Aviacionline, estão armazenadas e em condições de aeronavegabilidade para o próximo operador. Segundo a Cirium Fleet, cada uma tem capacidade para transportar 104 passageiros em configuração de classe única e está equipada com motores CF34 fabricados pela General Electric.
A aeronave de matrícula HC-CGF “Ciudad de Loja” tem 16,1 anos, com 28.777 ciclos de decolagem e pousos, e 20.718 horas de voo a um custo inicial de US$ 1.253.605. A aeronave de matrícula HC-CGG “Ciudad de Manta” também tem 16,1 anos, com 25.326 ciclos de decolagem e pouso, e 17.307 horas de voo a um custo inicial de US$ 1.105.490.
Comparando com tentativas de venda anteriores, o preço atual representa uma redução significativa. Em 2022, o valor do CGF era superior a US$ 3,8 milhões e do CGG de US$ 1,8 milhões. Um ano antes, os preços eram de US$ 4,1 milhões e US$ 3 milhões, respectivamente.
TAME vende com sucesso outras aeronaves
Após o encerramento das operações, a TAME enfrentou desafios na liquidação de ativos, incluindo a venda de aeronaves no mercado. Através de licitações e leilões, conseguiram vender um Embraer 190 e três ATR 42-500.
Em março de 2022, o Embraer 190 com registro HC-COX foi vendido por US$ 310.000. Em agosto do mesmo ano, a venda de três ATR 42-500 foi concluída por um total de US$ 9,7 milhões.
Dos três, o HC-CLT agora opera na Austrália para a AerLink, enquanto o CMB e CMH operam para a Winair, sediada nas Antilhas Neerlandesas. Por outro lado, o Embraer vendido serviu apenas como fonte de peças de reposição, dada sua condição deplorável após um incidente grave em Cuenca.
Também foi concretizada a venda de um Quest Kodiak apreendido e armazenado em Shell Mera, enquanto um segundo Kodiak, parte do projeto TAME Amazônia, aguarda uma oferta adequada.
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