Um último Boeing 787-9 ainda voa nas cores da LAN Airlines oito anos após a companhia aérea chilena ter sido rebatizada como LATAM e fundida com a brasileira TAM. Este avião, que é considerado um pequeno pedaço da história da aviação latino-americana e atua como se fosse um retrojet.
Como detalha o site chileno Aero-Naves, o jato, de matrícula CC-BGI, realizou seu primeiro voo há quase oito anos, em fevereiro de 2016, e foi entregue à companhia aérea em 30 de março do mesmo ano, diretamente da fábrica da Boeing em Everett.
Atualmente, não há outros aviões de passageiros pintados com a marca da LAN em operação, o que faz do CC-BGI um objeto de curiosidade para os viajantes e entusiastas da aviação. No entanto, isso deve mudar em breve, pois o avião deve assumir a pintura da LATAM em sua próxima inspeção.
Com esta mudança, desaparecerão os últimos traços da antiga companhia aérea chilena nos voos de passageiros, deixando apenas dois Boeing 767-300F (de carga) pintados com o logotipo da estrela.
A LAN anunciou a mudança de sua imagem corporativa para LATAM quase oito anos atrás, com o objetivo de consolidar a fusão com a TAM e criar uma marca que representasse todas as culturas e identidades dos países onde operava. A mudança da marca da frota para a nova identidade da LATAM começou em meados de 2016 e continuou gradualmente ao longo dos anos.
