Argentina estuda comprar helicópteros aposentados que foram usados na Guerra do Vietnã

Um grande helicóptero da era da Guerra do Vietnã pode em breve estar voando na América do Sul, mais especificamente na Argentina.

Foto – DOD

O modelo CH-46 é um helicóptero bimotor com dois rotores, dispostos em extremidades opostas e que são contra-rotativos, deixando um som característico, reconhecível por quem participa ou acompanha a aviação de perto. Produzido inicialmente pela Vertol, que foi comprada pela Boeing, ele foi batizado de Sea Knight.

O helicóptero era bastante usado na Guerra do Vietnã pelos Fuzileiros Navais (Marines) para transporte de equipamento externo e tropas. Já a Marinha o usava em operações embarcadas de apoio no Golfo de Tonkin.

No entanto, o helicóptero ficou mais famoso pela evacuação da embaixada americana em Saigon, antiga capital do Sul do Vietnã e que após a unificação foi renomeada para Cidade de Ho Chi Minh.

Por ter grande capacidade de levar pessoal e poder pousar tanto na água como no telhado encostando apenas o trem de pouso traseiro, o CH-46 ajudou bastante na Operação Frequent Wind que retirou americanos e aliados após o Norte quebrar o acordo e invadir o Sul, que já não tinha tropas americanas em peso.

Esta aeronave histórica foi aposentada nos EUA em 2015 pelos Fuzileiros, mas algumas unidades que ainda estão estocadas podem ir para a Argentina.

O portal Defense News informou que no último dia 15, o General Xavier Issac, da Força Aérea da Argentina, disse que o país tem interesse nos CH-46 que estão estocados no Arizona e que uma delegação iria visitar o estado americano nas próximas semanas para verificar a situação das aeronaves, que ainda seriam reformadas pela Columbia Helicopters.

O objetivo seria substituir os helicópteros Mil Mi-171 Hip, de fabricação russa, que nos últimos anos têm sofrido com falta de apoio técnico e logístico da Rússia, situação similar ao que o Brasil passou com o Mi-35 Hind e que piorou após Moscou invadir a Ucrânia.

Estes helicópteros russos davam suporte às missões na Antártica e no extremo sul da Argentina, mas Buenos Aires desistiu de vez usá-los no mês passado. O plano agora seria adquirir ao menos 4 unidades do Sea Knight, fazer melhorias e colocá-las em operação não apenas no continente gelado, mas também à serviço dos militares no país.

Carlos Martins
Carlos Martins
Fascinado por aviões desde 1999, se formou em Aeronáutica estudando na Cal State Long Beach e Western Michigan University. #GoBroncos #GoBeach #2A

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