Em meados de janeiro, um antigo Airbus A340-200 saudita de 30 anos de idade foi movimentado no pátio de Hamburgo, após dois anos parado próximo das instalações da Lufthansa. De registro HZ-124, o avião pertence à família real da Arábia Saudita, mas estava sem uso havia muito tempo. Com número de série 004, foi o primeiro A340-200 construído e jamais voou numa companhia aérea.
Portando uma antiga pintura simplória, dominada pelo branco, com uma faixa azul e um detalhe cinza no estabilizador vertical na cauda, o quadrimotor decolou da Alemanha em 22 de janeiro com a promessa de voltar renovado de Dublin (Irlanda).
HZ-124 has just departed @HamburgAirport bound to Dublin for a new paint job. The A340-200 aircraft is one of my favs and it’s sadly getting rarer by the day #AvGeek #Planespotting #HAM pic.twitter.com/iOjTGBQ0hC
— RobertLN (@RobertLN_) January 18, 2022
Pouco mais de três semanas depois, isso aconteceu e ele ressurgiu como se fosse novo, numa pintura diferente, mas ainda com o branco predominando. Uma faixa verde e amarela desce pela fuselagem e, na cauda verde vai o brasão saudita. O texto Reino da Arábia Saudita está escrito na frente da fuselagem
O antes e o depois da pintura podem ser vistos nos tuítes compartilhados ao longo desta publicação. Ainda não se sabe, porém, qual o emprego deste jato na frota do Reino Saudita, uma vez que o país já possui outras aeronaves de transporte de autoridades muito mais
The Saudi Royal Flight's A34-200 HZ-124 returned to @HamburgAirport after receiving a new paint job in Dublin and will now undergo further Maintenance at @LHTechnik pic.twitter.com/th9LspEw6X
— Cornelius (@boscgnspotter) February 10, 2022
Só 28 Airbus A340-200 foram feitos
Apenas 28 exemplares do Airbus A340-200, a versão mais curta do modelo, foram construídos. Desses, há apenas quatro ativos no mundo, sendo o saudita o mais antigo deles.
Dos jatos ativos, dois voam empresas aéreas, sendo um na venezuelana Conviasa e outro na Iran Aseman; outros três pertencem a governos, sendo o Saudita, o Egípcio e o Líbio detentores desse modelo de avião em suas frotas de transporte aéreo VIP.
