
Os Jumbos definitivos que servirão como novos Air Force One não devem ter novos atrasos, mas a Boeing bancou mais um gasto extra do programa de conversão dos 747-8i.
O par de aeronaves, originalmente encomendadas pela companhia aérea russa Transaero, que faliu em 2015, está desde 2018 passando pelo processo de adaptação para o serviço presidencial. Como o contrato foi renegociado por Trump em seu primeiro mandato, incluindo a troca de aviões novos de fábrica (que seriam os últimos Jumbos de passageiros a serem fabricados) pelos aviões disponíveis que iriam para a companhia aérea russa, a Boeing aceitou os novos termos, que incluíam preço fixo.
Com isso, a Força Aérea Americana (USAF) só pagaria algum montante extra caso fizesse alguma modificação contratual. Fora disso, qualquer dispêndio adicional seria de responsabilidade da Boeing, que informou recentemente que precisou investir mais US$ 280 milhões, totalizando US$ 3 bilhões em gastos extras além do contrato.
Durante a divulgação dos resultados financeiros da Boeing para o segundo trimestre de 2026, o CEO Kelly Ortberg pontuou que “decidimos adicionar recursos suficientes para apoiar a construção e o programa de testes do VC-25B. Também fizemos um alinhamento com a USAF para que a aeronave seja certificada pelo regulamento militar, e não pelo regulamento civil da FAA“.
A designação VC-25B também está sendo usada pelo Boeing 747-8i doado pelo Catar e que será usado como tampão até a chegada da dupla vinda diretamente da Boeing. Porém, este avião passou por uma modificação simples, de apenas seis meses, ante o trabalho que irá durar 10 anos da fabricante original do Jumbo. Por esse motivo, inclusive, o avião doado voltará aos hangares para a instalação de mais componentes, já que a aeronave nem conta com medidas de defesa antimíssil, por exemplo.
“Nos resultados, incluímos US$ 280 milhões de perdas por causa do programa VC-25B em decorrência deste investimento adicional. Continuamos compromissados para que a primeira entrega ocorra em 2028“, concluiu o CEO da Boeing.





