Detalhes da pintura especial do Boeing 747 LX-VCM são vistos em bonito vídeo em Campinas

Detalhes da aeronave, em cena do vídeo apresentado abaixo – Imagem: canal Golf Oscar Romeo

A última segunda-feira, 14 de novembro, marcou mais um dia de movimentação especial no Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas (SP), devido a diversos grandes aviões cargueiros operando para levar a Fórmula 1 do Brasil para Abu Dhabi.

Dentre os 7 jatos, sendo três Boeings 777F, um 747-400F e três 747-8F, estava um exemplar de pintura especial da Cargolux, companhia europeia baseada em Luxemburgo.

O bonito vídeo a seguir, captado pela câmera ao vivo do canal “Golf Oscar Romeo” no YouTube, permite observar bem de perto os detalhes na fuselagem. Depois, abaixo do vídeo, entenda o motivo dessa ação feita pela empresa aérea.

Como visto na gravação acima, a aeronave em questão é a registrada sob a matrícula LX-VCM, um dos 14 Boeings 747-8F da frota da Cargolux.

Sua pintura, que é, na verdade, uma adesivação, foi feita direto na fábrica, no momento em que ele foi produzido pela Boeing e entregue à companhia em 2015.

Carros esportivos e de corrida, animais como cavalos, girafas e cegonhas carregando bebês, uma carruagem e um bondinho são alguns dos motivos que podem ser vistos no Jumbo Jet cargueiro.

O esquema especial de cores (que já foi muito mais colorido quando lançado, e hoje está um pouco desbotado) busca dar uma aparência animada ao que seria uma visão do compartimento de carga, em uma produção do cartunista belga Philippe Cruyt.

Foram necessários três dias de aplicação de 460 adesivos para formar todas as grandes figuras. Nunca antes a Boeing foi solicitada a fazer um trabalho de adesivagem tão grande.

Esse foi o décimo terceiro (portanto, o penúltimo) 747-8 entregue pela Boeing à Cargolux, com a adesivagem dedicada ao aniversário de 45 anos da Cargolux. A empresa de carga operou seu primeiro voo de Luxemburgo via Estocolmo para Nova York em 1970.

Murilo Basseto
Murilo Bassetohttp://aeroin.net
Formado em Engenharia Mecânica e com Pós-Graduação em Engenharia de Manutenção Aeronáutica, possui mais de 6 anos de experiência na área controle técnico de manutenção aeronáutica.

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