A International Airlines Group (IAG), empresa-mãe da British Airways, está atualmente em negociações com os gigantes da indústria aeronáutica, Airbus e Boeing, em busca de um eventual pedido de, pelo menos, 20 aviões de fuselagem larga. Essas novas aeronaves seriam destinadas a substituir parte da frota de veteranos Boeing 777-200ER da companhia aérea, segundo aponta o site Aviacionline.
Atualmente, a British Airways opera uma frota de quarenta e três Boeing 777-200ER, a maioria entregue entre 1997 e 2001, com apenas quatro incorporações em 2009. Isso coloca a idade média dessa série em 23 anos, destacando a necessidade de uma atualização.
Apesar de ter encomendas pendentes de 17 Boeing 787-10, 2 Airbus A350-1000 e 18 Boeing 777-9, a British Airways precisa fazer novos pedidos para completar a renovação de sua frota de 777-200ER por completo.
Essa movimentação da British Airways coincide com a estratégia de seu principal concorrente no setor, a Air France-KLM. A companhia franco-holandesa anunciou recentemente seus planos para modernizar sua frota de 777-200ER, optando pelo modelo Airbus A350 como substituto tanto para essas aeronaves quanto para seus Airbus A330. A KLM está prevista para receber seu primeiro A350 em 2026.
Essas decisões estratégicas refletem o compromisso das principais companhias aéreas do mundo com a eficiência e a sustentabilidade em um momento em que a indústria da aviação busca reduzir sua pegada ambiental.
Os novos aviões de fuselagem larga não apenas oferecem um desempenho mais eficiente em termos de consumo de combustível, mas também proporcionam uma maior capacidade e conforto para os passageiros, contribuindo para uma experiência de viagem mais agradável.
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