Empresas Aéreas

Nova empresa aérea cargueira com Airbus A330 deve voar ao Brasil em breve

Uma nova companhia aérea cargueira estrangeira, que iniciou operações neste ano de 2023, deve realizar operação não-regular ao Brasil em

Eve, da Embraer, assina parceria com a saudita flynas com foco no mercado de eVTOL na Arábia Saudita

A flynas opera mais de 1.500 voos semanais para mais de 70 destinos nacionais e internacionais. Esse esforço colaborativo entre a Eve e a

Companhias aéreas aumentam a quantidade de voos em Santa Catarina para temporada de verão

As companhias aéreas brasileiras estão liderando esse aumento, oferecendo voos em diversas cidades catarinenses.

Aeroporto de Maceió (AL) terá 70% dos voos extras da Azul da alta temporada mantidos ao longo de 2024

Segundo o Governo de Alagoas, o incremento representa um acréscimo de 111% na frequência de voos dedicados na baixa temporada no Estado.

Aérea europeia usa solução tecnológica para que seus aviões tenham menos turbulências

A SITA anunciou que sua solução eWAS está, a partir de agora, implantada em toda a frota da Swiss International Air Lines (SWISS).

FAA ordena inspeção de recursos de proteção contra raios em todas as variantes do Boeing 747

A Administração Federal de Aviação (FAA) emitiu uma diretiva de aeronavegabilidade (DA) que exige que as companhias aéreas inspecionem

Boeing 767 da Air Canada fará voo especial para Manaus

A Air Canada continua com mais voos especiais para o Brasil, e a cidade desta vez que receberá um avião da empresa canadense é Manaus.

Icônico jato Fokker 100 realiza seu último voo comercial na Europa

Uma companhia aérea romena aposentou seu último Fokker 100, encerrando assim a era de serviço comercial desse modelo na Europa.

Maior cliente dos jatos E2 da Embraer encomenda mais 25 aviões

A companhia aérea canadense que será a maior operadora de jatos E2 da Embraer, exerceu seus direitos de compra para fazer um novo pedido.

Com mercado exigente, Etihad implantará o A380 em voos para Nova Iorque em 2024

A decisão de implantar o A380 na rota baseia-se em sua vantagem competitiva, especialmente em mercados exigentes como o nova-iorquino.