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Chega para a Gol um Boeing 737 MAX 8 novo, enquanto mais um par é preparado para entrega

No final de semana, a Gol Linhas Aéreas recebeu o Boeing 737MAX 8 de marca PR-XMH (msn 43993), que pousou em Confins proveniente de Seattle e Cancun. A aeronave agora passará por nacionalização e inspeção da ANAC, antes de ser incluída na malha da empresa aérea.

Também passou a constar dos inventários de aeronaves que o jato PS-GPG (msn 44862), que aterrissou no Brasil no final de novembro, já foi nacionalizado e está prestes a entrar na malha.

Além desses dois, a companhia aérea também já solicitou o traslado de mais um par, que têm as marcas PS-GPI (msn 44348) e PS-GPM (msn 65053), mas eles devem chegar apenas em meados de fevereiro ou março. Mais abaixo, há uma lista de outras aeronaves sendo preparadas para entrega à Gol.

Imagem: Radarbox

A empresa espera fechar 2022 com 44 jatos da série MAX  (32% da frota total, como mostra o quadro abaixo). Com os atuais compromissos de compra do 737 MAX, a GOL buscará seu objetivo de ter uma frota 75% composta por modelos MAX até 2030.

A chegada dos novos 737 MAX também permite que a GOL acelere a devolução de aeronaves -700 e -800 NG em arrendamentos de curto prazo, enquanto mantém flexibilidade para gerenciar sua frota em alinhamento com as flutuações de demanda por viagens aéreas durante e pós-pandemia.

Outros jatos prontos

Como se vê, a Gol deve receber quase 20 novos Boeing 737 MAX ao longo do ano, o que significa mais de um por mês. Há, neste momento, vários exemplares já prontos pelo mundo, apenas esperando a “luz verde” para que sejam trasladados para a companhia.

PEDIDOS DE OUTRAS EMPRESAS – há outras aeronaves que foram pedidos originais da Jet Airways e estão prontas para entrega, que têm matrículas N420PK (msn 44872) e N406GK (msn 44874). Ambas estão armazenadas e não voam há muitos meses. Além dessas, há ainda o jato CN-MAZ (msn 60009), que foi um pedido não entregue à Royal Air Maroc e repassado à Gol.

Há também encomendas originais da Gol:

PS-GPI (msn 44348) e PS-GPM (msn 65053) – o traslado das aeronaves já foi solicitado e deve ocorrer entre fevereiro e março.

PR-XMI (msn 43994) e PS-GPN (msn 65054) – fizeram testes em voos recentes e podem ser trasladados proximamente.

PR-XMK (msn 43995) e PR-XML (msn 43996) – encontram-se armazenadas nos EUA.

A lista acima não é exaustiva.