Com medo de míssil, um dos voos mais longos do mundo deixará de ser direto por um tempo

Avião Boeing 787-9 Dreamliner Qantas
Imagem: Adam Moreira / CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

A companhia aérea australiana Qantas está redirecionando sua principal rota internacional sem escalas entre Perth e Londres Heathrow, após os serviços de inteligência dos EUA alertarem que o Irã pode estar prestes a lançar um grande ataque a Israel usando mísseis balísticos e drones.

Normalmente, a Qantas opera um voo diário de Melbourne para Londres-Heathrow via Perth como voo QF9, partindo de Perth às 18h30 e chegando ao Reino Unido às 5h05 do dia seguinte.

A rota geralmente leva o Boeing 787-9 Dreamliner sobre Omã e os Emirados Árabes Unidos antes de cruzar o Golfo Pérsico e seguir sobre o Iraque antes de alcançar o continente europeu.

Com uma distância de 9.000 milhas náuticas (16.700 km), o voo sem escalas está nos limites do alcance do 787-9, portanto, qualquer tentativa de evitar as tensões crescentes no Oriente Médio significa que a Qantas não pode mais operar o voo sem uma escala.

Como resultado, a Qantas não operará o serviço QF-9 como voos sem escalas de Perth a Londres a partir de sexta-feira, 12 de abril, até 15 de abril no mínimo. Em vez disso, a Qantas agora operará o voo via Singapura como voo QF-209 com uma breve parada de pouco mais de uma hora. A partida de Melbourne foi reprogramada para partir quatro horas antes para chegar a Londres às 5h05 conforme programado.

Na quinta-feira, a embaixada dos EUA em Jerusalém emitiu um alerta urgente de segurança restringindo o movimento de funcionários e suas famílias de viajar fora das áreas da grande Tel Aviv, bem como áreas de Jerusalém e Be’er Sheva, até novo aviso. A embaixada alertou que o “ambiente de segurança continua complexo e pode mudar rapidamente dependendo da situação política e dos eventos recentes”.

Na sexta-feira, autoridades australianas ecoaram esses avisos, alertando seus cidadãos de que a situação de segurança em Israel pode “deteriorar rapidamente, com pouco ou nenhum aviso.”

O voo de volta de Londres-Heathrow para Perth continuará a operar sem paradas devido aos ventos de cauda prevalecentes.

Carlos Ferreira
Carlos Ferreira
Managing Director - MBA em Finanças pela FGV-SP, estudioso de temas relacionados com a aviação e marketing aeronáutico há duas décadas. Grande vivência internacional e larga experiência em Data Analytics.

Veja outras histórias

Aviação agrícola será abordada em palestra do vice-presidente do Sindag na...

0
Em sua 29ª edição, a Agrishow – Feira Internacional de Tecnologia Agrícola em Ação começou nesta segunda-feira, 29 de abril, e segue até