Com redes mais leves, Lufthansa vai economizar 140 toneladas de combustível por ano

A partir de janeiro de 2023, a Lufthansa Cargo usará redes de transporte novas e mais leves para proteger paletes de carga. Ao usar uma fibra especial, as novas redes economizam mais de 50% em peso em comparação com as redes convencionais. Isso economiza peso em todos os voos e, portanto, reduz significativamente as emissões de CO2.

A Lufthansa Cargo é a primeira companhia aérea a usar as redes leves para um tipo de palete inteiro. A companhia aérea de carga está, assim, dando um passo consistente em direção a uma maior sustentabilidade.

“Para nós, o uso de redes de transporte leves é mais um passo no caminho para reduzir as emissões de CO2. Estabelecemos a meta ambiciosa de reduzir pela metade nossas emissões de CO2 por quilograma ao voar até 2030. Para conseguir isso, precisamos agir em várias frentes. Todas as medidas contam. Uma delas é a redução do peso do nosso equipamento de carga”, diz Dorothea von Boxberg, Presidente do Conselho Executivo e CEO da Lufthansa Cargo AG.

“Estamos transportando mercadorias em todo o mundo – e estamos em casa em todo o mundo. É por isso que a responsabilidade global e a ação sustentável e voltada para o futuro fazem parte do nosso DNA. Nossa meta para 2050 é ser 100% neutro em CO2 no ar; no solo, queremos ter alcançado esse objetivo já em 2030.”

Redução da pegada

As redes inovadoras “Pallet Net Zero” da AmSafe Bridport, que a Lufthansa Cargo usará por meio de sua subsidiária Jettainer, pesam entre nove e onze quilos, menos da metade do peso de uma rede convencional feita de fibras de poliéster. A redução de peso das novas redes é conseguida em grande parte pela alta resistência à tração da fibra especial, que também é feita a partir de matérias-primas renováveis.

O peso reduzido das redes de transporte economiza à Lufthansa Cargo cerca de 140 toneladas de combustível e, portanto, 440 toneladas de CO2 por ano, outro exemplo de sustentabilidade em ação. Ao mesmo tempo, as redes são mais fáceis de manusear sem comprometer os requisitos técnicos tão importantes para a segurança de voo.

Carlos Ferreira
Carlos Ferreira
Managing Director - MBA em Finanças pela FGV-SP, estudioso de temas relacionados com a aviação e marketing aeronáutico há duas décadas. Grande vivência internacional e larga experiência em Data Analytics.

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