A Transavia anunciou hoje que em breve voltará a contar com jatos Airbus em sua frota, deixando de ser uma empresa 100% Boeing.
A empresa, que surgiu na década de 1960, já chegou a operar jatos Airbus A300 e A310 antes de ser comprada pela conterrânea KLM, que depois se fundiu com a Air France para formar o Grupo Air France-KLM.
Desde então, a empresa se transformou e adotou o modelo de baixo-custo, com uma frota apenas de jatos 737 Next Generation da Boeing, dos modelos 737-700 e 737-800. Mas, como parte da renovação da frota do grupo, ela será a primeira a receber o A320neo da encomenda conjunta feita junto à Airbus anos atrás.
Hoje, a empresa compartilhou a primeira foto jato, que tem apenas a cauda pintada nas cores da companhia e ainda mantém a camada verde protetora na fuselagem. A aeronave terá a matrícula F-GNEO em referência aos novos motores (new engine option – neo) CFM LEAP que reduzem as emissões de carbono em até 30%.
Entre os modelos A320neo e A321neo, a Transavia deverá ter 100 unidades, um aumento significativo da sua frota dos atuais 89 jatos Boeing 737NG.
Le premier A320neo de Transavia France est entré dans l’usine d’assemblage d’Airbus à Toulouse. Cette nouvelle étape s’inscrit dans le renouvellement de notre flotte, premier levier de réduction de nos émissions de CO2. pic.twitter.com/dNfeKO7YJW
— Transavia (@transaviaFR) October 2, 2023
