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Escolhida a empresa que fará o sistema de 103 quilômetros de fios elétricos do avião comercial supersônico da Boom

Imagem: Boom Supersonic

A Boom Supersonic, empresa norte-americana que projeta o Overture, que será o avião comercial mais rápido do mundo, anunciou ontem, 16 de novembro, que selecionou a Latecoere para se juntar à sua crescente rede de fornecedores globais do projeto de avião supersônico.

Como parte do acordo, a equipe de engenharia da Latecoere em Toulouse, França, trabalhará com os engenheiros da Boom para definir a arquitetura completa do sistema de interconexão de fiação elétrica (Electrical Wiring Interconnect System – EWIS), um sistema chave para o Overture e o motor Symphony.

Segundo a Boom, o EWIS compreenderá mais de 103 quilômetros de fiação, exigindo mais de 45.000 conexões elétricas, para garantir segurança e confiabilidade do sistema para a aeronave. A Latecoere tem experiência comprovada em processos e métodos complexos de desenvolvimento de aeronaves, incluindo seus softwares de definição de arquitetura de chicotes.

Kathy Savitt, presidente e diretora de negócios da Boom Supersonic, disse:

“Entre os principais fornecedores de aeroestruturas e sistemas anunciados para o Overture, a Latecoere traz uma tremenda experiência no desenvolvimento e fabricação de EWIS certificáveis ​​e tecnologias avançadas de aeronaves. Na Boom, continuamos reunindo os principais fornecedores mundiais para o Overture e o Symphony para tornar as viagens aéreas supersônicas sustentáveis ​​uma realidade.”

Greg Huttner, CEO da Latecoere, disse:

“A Latecoere tem orgulho de apoiar a Boom com recursos exclusivos de engenharia de projeto EWIS, no desenvolvimento do avião comercial mais rápido do mundo. Somos um dos fundadores da indústria aeroespacial e estamos determinados a continuar apoiando o desenvolvimento do voo da próxima geração com a Boom.”

Concepção gráfica do Overture – Imagem: Boom Supersonic

O Symphony, o sistema de propulsão desenvolvido pela Boom que impulsionará o Overture, continua avançando em design. A empresa conduziu o marco de engenharia da Revisão Conceitual de Projeto (Conceptual Design Review – CoDR) para o motor, que abre caminho para os primeiros testes de plataforma de hardware do Symphony planejados para 2024.

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