Documentos do governo russo revelaram um aumento expressivo nos investimentos previstos para a aquisição de mais de 60 aeronaves novas, incluindo os modelos Yakovlev MC-21, Sukhoi Superjet 100 (SJ-100) e Tupolev Tu-214, reportou o FlightGlobal.
A revisão refere-se a um lote composto por 18 MC-21, 34 SJ-100 e 11 Tu-214, originalmente programados para entrega entre 2023 e 2025, conforme documento governamental de janeiro de 2023 que regulamenta o leasing preferencial de aeronaves produzidas domesticamente.
Na versão inicial, as aeronaves seriam entregues às companhias Aeroflot e Rossiya por meio da empresa de leasing Aviakapital-Servis, com contratos de 18 anos. Entretanto, o documento atualizado, publicado em 2 de julho de 2026, altera vários aspectos do acordo.
Os atrasos nos programas de desenvolvimento adiaram o cronograma de entrega para o período entre 2026 e 2029. Embora a composição do lote permaneça inalterada, o investimento total foi elevado de Rb175,4 bilhões para Rb290,7 bilhões (aproximadamente US$ 3,7 bilhões).
O preço unitário do MC-21 subiu para cerca de Rb5,3 bilhões, ante os Rb3,2 bilhões anteriores, e aumentos significativos também foram registrados para os outros modelos.
Segundo a revisão, as transferências das aeronaves pela Aviakapital-Servis para as operadoras começarão ainda este ano, porém a documentação menciona apenas “companhias aéreas russas”, sem citar especificamente Aeroflot e Rossiya. Essa mudança pode estar relacionada à decisão do Grupo Aeroflot, em 2024, de focar exclusivamente no MC-21, abandonando compromissos anteriores com o SJ-100 e Tu-214.
Além disso, o prazo de arrendamento das aeronaves pela Aviakapital-Servis foi ampliado para 22 anos, aumentando a duração dos contratos de leasing.
