O Grupo Lufthansa anunciou planos de equipar mais de suas aeronaves de curta e média distância com serviço de Wi-Fi, proporcionando aos passageiros a opção de permanecerem conectados durante os voos. O projeto será implementado em fases, abrangendo mais de 150 aeronaves da família Airbus A220 e A319/320/321 operadas por Lufthansa, Austrian Airlines e agora também pela Swiss.
A instalação do sistema está programada para iniciar no quarto trimestre de 2024, com previsão de conclusão em aproximadamente dois anos. Lufthansa, Austrian Airlines e Eurowings já oferecem internet de banda larga em muitos voos de curta e média distância desde 2017.
Uma novidade é a introdução de mensagens ilimitadas gratuitas para passageiros utilizando a internet a bordo das aeronaves da Lufthansa e Austrian Airlines. Para usufruir desse serviço, os passageiros precisam fazer login no FlyNet com o número do cartão Miles & More ou com um endereço de e-mail registrado no Lufthansa Group Travel ID. Além disso, a redução nos preços dos pacotes de internet, incluindo o acesso Premium a partir de seis euros, busca tornar a conectividade mais acessível, conforme informa a empresa.
O uso de aplicativos específicos das companhias aéreas e serviços nos portais FlyNet (Lufthansa e Austrian Airlines), Wings Connect (Eurowings) e futuramente no SWISS Connect será gratuito nas aeronaves Airbus A220/A320 equipadas com internet de banda larga. Os passageiros poderão desfrutar de diversas funcionalidades, como rastreamento de voos, informações sobre voos de conexão, assistência por chat, downloads de e-jornais, navegação no Worldshop e visualização do menu a bordo.
A iniciativa também visa a otimizar as operações de voo, permitindo que as tripulações ajustem rotas durante o voo para reduzir o consumo de combustível e, consequentemente, as emissões de CO₂.
O Grupo Lufthansa optou pela Viasat para fornecer tecnologia e serviços para implementar Wi-Fi em mais de 150 aeronaves. A tecnologia escolhida, conhecida como European Aviation Network (EAN), utiliza uma abordagem híbrida. Um satélite S-band proporciona cobertura em toda a Europa, e componentes terrestres adicionais da Deutsche Telekom utilizam tecnologia 4G LTE.
Essa abordagem se destaca como uma alternativa mais sustentável em comparação com as tecnologias anteriores. Com antenas menores e mais leves, o sistema total pesa menos de 60 quilogramas. Essa redução de peso tem um impacto positivo não apenas na eficiência operacional, mas também na pegada ambiental, contribuindo para uma significativa diminuição no consumo de parafina e nas emissões de CO2 associadas.
Informações da Lufthansa
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