O International Airlines Group (IAG) está convertendo seis opções de Boeing 787-10 detidas pela British Airways em pedidos firmes e, ao mesmo tempo, adicionando mais seis opções de 787-10 à sua carteira de pedidos de longo curso. A IAG também está convertendo uma opção Airbus A350-900 mantida pela Iberia em um pedido firme.
As aeronaves serão entregues em 2025 e 2026 e serão usadas pela British Airways e pela Iberia para restaurar a capacidade das frotas de longo curso das companhias aéreas.
Luis Gallego, CEO do IAG, disse: “Essas aeronaves de última geração contribuirão para restaurar a capacidade aos níveis pré-pandêmicos. emissões líquidas zero de carbono até 2050.”
O preço de um Boeing 787-10 foi listado pela Boeing em aproximadamente US$ 428,5 milhões em dólares de janeiro e o A350-900 foi listado em aproximadamente US$ 317,4 milhões na última lista de preços publicada da Airbus em janeiro de 2018. O IAG negociou descontos substanciais dos preços listados.
O Grupo informou que tem um leque de opções de financiamento e escolherá a fonte de financiamento mais adequada mais perto do prazo de entrega.
