A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA), a Organização de Serviços de Navegação Aérea Civil (CANSO) e o Conselho Internacional de Aeroportos (ACI) anunciaram uma parceria para reduzir os riscos de incursões em pistas de pouso.
Incursões em pista são definidas como a presença incorreta de aeronaves, veículos ou pessoas dentro da pista ou sua área protegida, um problema que tem resultado em acidentes fatais, conforme relatado nos Relatórios Anuais de Segurança da IATA.
Para prevenir essas ocorrências, a iniciativa conjunta foca em três pilares principais:
– Melhoria na notificação e coleta de dados relacionados a incidentes, quase acidentes, eventos precursórios e observações da equipe de linha de frente.
– Fortalecimento das equipes locais de segurança da pista, que reúnem companhias aéreas, aeroportos, provedores de serviços de navegação aérea e demais stakeholders para avaliar riscos locais e definir ações coordenadas.
– Compartilhamento de avanços e lições aprendidas para que práticas eficazes possam ser adotadas por aeroportos e organizações com ambientes operacionais semelhantes.
Nick Careen, vice-presidente sênior de Operações, Segurança e Proteção da IATA, destacou: “Voar é a forma mais segura de transporte de longa distância. Manter esse padrão exige foco contínuo em melhorias, apoiadas por normas globais, dados de segurança e colaboração. Esta iniciativa une companhias aéreas, aeroportos e provedores de navegação aérea para identificar riscos em pistas mais cedo e agir de forma coordenada.”
A iniciativa complementa esforços já existentes, como o Plano Global de Ação para Prevenção de Incursões em Pistas (GAPPRI), parceria entre ICAO, Eurocontrol e Flight Safety Foundation, e o Plano Global de Segurança em Pistas da ICAO. Para isso, utilizará ferramentas desenvolvidas por IATA, CANSO e ACI, incluindo recursos de avaliação de riscos, listas de verificação e suporte para equipes locais de segurança em pistas.
Andrea Sack, vice-presidente sênior de Operações Globais da CANSO, ressaltou: “A segurança nas pistas depende de comunicação clara e decisões coordenadas em todo o ambiente aeroportuário. Equipes locais fortes reúnem controladores, aeroportos, companhias aéreas e parceiros operacionais para identificar riscos e implementar medidas práticas.”
Darryl Dowd, vice-presidente de Segurança e Operações da ACI World, afirmou: “Os aeroportos estão no centro deste desafio, onde todos os elementos do sistema de aviação convergem. Conhecimento local e colaboração constante transformam orientações de segurança em reduções reais de riscos, e a ACI apoia seus membros na aplicação dessas ferramentas.”
