Um vídeo publicado em rede social por um treinador esportivo, sentado em um dos assentos do cockpit durante um voo de um avião comercial, resultou na abertura de uma investigação de segurança da aviação.
A situação ocorreu no último dia 10 de abril, quando o Boeing 757-300 registrado sob a matrícula N73860, da United Airlines, realizava o voo charter UA-3779, de Denver, nos Estados Unidos, para Toronto, no Canadá, com o time de beisebol Colorado Rockies a bordo.
Conforme as imagens, o jato estava em altitude de cruzeiro quando o treinador do time foi filmado no assento do comandante.
The Colorado Rockies are under investigation by the FAA and United Airlines after a video showed hitting coach Hensley Meulens in the cockpit of the team’s charter mid-flight.pic.twitter.com/raRrpPBJzY
— Front Office Sports (@FOS) April 19, 2024
O treinador visto no vídeo acima é Hensley Meulens, que brinca com outras pessoas na cabine, incluindo o primeiro oficial do voo e alguém que entra no cockpit que, aparentemente, também é da equipe esportiva, além de quem conversa com ele enquanto o filma.
“Voando o avião, para Toronto”, diz Meulens, e logo aponta para o piloto sentado ao lado dele enquanto a cinegrafista comenta ser o primeiro oficial. “Vou pousar o avião esta noite. Então relaxe”, diz ele. Ele então mostra que o avião está a 35.000 pés (10.670 metros) de altitude e estende a mão em direção aos controles de voo, explicando a pilotagem como se fosse o comandante, dizendo: “Quando nós começamos a descer, eu simplesmente pressiono aqui…e ele desce”.
Após, o voo, a publicação do vídeo na conta do Instagram do treinador chegou ao conhecimento da autoridade reguladora da aviação dos EUA, a Administração Federal de Aviação (FAA), que deu início a uma investigação, já que a atitude é proibida pela regulamentação do país.
Em decorrência da situação, a companhia aérea emitiu um posicionamento, informando o seguinte: “Estamos profundamente perturbados com o que vemos naquele vídeo, que parece mostrar uma pessoa não autorizada na cabine de comando em altitude de cruzeiro enquanto o piloto automático estava acionado. Como uma clara violação de nossas políticas operacionais e de segurança, nós Relatamos o incidente à FAA e retiramos os pilotos de serviço enquanto conduzimos uma investigação.”
