A concessionária Nuevo Pudahuel, formada pelo Groupe Aéroports de Paris (ADP), pela VINCI Airports e pela construtora italiana Astaldi, informou nesta semana o início das obras de um dos terminais do maior equipamento aeroportuário chileno, o Aeroporto Internacional Arturo Merino Benítez, de Santiago.
O Presidente do Chile, Gabriel Boric, a Ministra das Obras Públicas, Jéssica López, o Diretor Executivo do Groupe ADP e Presidente do Conselho da Nuevo Pudahuel, Fernando Echegaray, assim como o Gerente Geral da Nuevo Pudahuel, François-Regis Le Miere, iniciaram o projeto de reforma e ampliação do Terminal Nacional (T1) do aeroporto da capital chilena.
A remodelação visa atualizar o Terminal Nacional (T1) – em operação desde 1994 – para melhorar a experiência do passageiro ao mesmo padrão do novo Terminal Internacional (T2), inaugurado em fevereiro de 2022.
Para atingir este objetivo, a Nuevo Pudahuel informa que o projeto incorpora conforto, espaço e novas tecnologias nas áreas de check-in, embarque e desembarque, além de uma ampla oferta de lojas, serviços e tecnologias de informação aos passageiros. Também atualiza as áreas públicas do terminal, com um conceito mais moderno baseado em mais iluminação natural e áreas verdes.
“Cerca de 60% dos nossos passageiros voam pelo Aeroporto de Santiago em voos domésticos. Este projeto oferece tecnologias de alto padrão, maior conforto e serviços para viajantes no Chile. Nosso objetivo é melhorar a experiência dos passageiros domésticos e, ao mesmo tempo, oferecemos este terminal como uma infraestrutura de alto padrão para ajudar a promover o turismo, a conectividade, o investimento e outros benefícios para o Chile”, disse François-Regis Le Miere, gerente Geral de Nuevo Pudahuel.
O projeto será realizado em duas fases: neste ano, a antiga área internacional (ala oeste) será transformada para voos domésticos e começará a operar no próximo ano. Durante 2024 e 2025 as instalações da ala leste serão melhoradas. Assim, em 2025 ficará concluído o novo edifício T1-A e o passadiço de ligação direta do T1 ao T2-D.
O edifício T1-A, que representará um investimento de US$ 35 milhões, adicionará 17 mil metros quadrados de áreas comerciais e de serviços e oito novos portões de embarque para acomodar o mesmo número de aeronaves simultaneamente. O gateway do T1 para o T2-D permitirá operações de troca (internacionais e domésticas) no T2-D, adicionando mais capacidade para voos domésticos.
O projeto de remodelação e ampliação que está sendo executado no terminal nacional será executado num sistema de redução de ruído e será implementado um plano de informação aos passageiros. Terminado todo o processo de remodelação, o Terminal Nacional (T1) terá 42 portões de embarque, quase o dobro da sua capacidade atual.
Esta fase é a parte final do Master Plan de US$ 1 bilhão que a Nuevo Pudahuel executa desde 2016, que inclui um novo Terminal Internacional (T2), um centro de armazenamento de cargas, dois terminais rodoviários, áreas de plataformas e quatro edifícios públicos para Alfândega, SAG (Serviço Agrícola e Pecuário), Polícia e PDI (Polícia Chilena de Investigações). O plano também resultou em duas novas avenidas, 6.000 estacionamentos e novos espaços públicos, como um anfiteatro e uma sala de exposições.
