
Os jatos Airbus A220 ainda sofrem dos problemas causados pelos motores Pratt & Whitney mesmo após as correções já terem sido feitas, e agora um avião do modelo será canibalizado.
A Air Austral foi uma das principais afetadas pelos problemas da série PW1000G, que causavam corrosão antecipada dos motores, resultando até no apagamento do motor em voo. Uma das empresas afetadas problema é a Swiss, que irá retirar da sua frota a versão de menor porte A220-100 enquanto mantém a de maior porte A220-300, a companhia aérea francesa Air Austral, que tem sede na Ilha da Reunião, já tinha anunciado a retirada completa do modelo da sua frota.
Agora, um de seus aviões, o A220-300 de matrícula F-OLAV, fabricado em 2021, já voou para a França, onde será desmontado e servirá de fonte de peças para outras aeronaves do modelo, no processo conhecido como “canibalismo”. Com o problema dos motores ainda causando receio nos operadores, o jato tem maior valor agregado servindo como fonte de peças do que voando para outra companhia aérea, já que a demanda por aviões usados deste modelo acaba sendo baixa pelo histórico.
🔴 Fin de carrière pour le F-OLAV d’Air Austral.
— air plus news (@airplusnews) September 7, 2026
L’Airbus A220-300 MSN 55106, livré à Air Austral en juillet 2021 et entré en service quelques semaines plus tard, est désormais à Tarbes-Lourdes où il est en cours de démantèlement.
Après seulement 5 ans de carrière, le premier… pic.twitter.com/FD2RKDfy21
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