As aeronaves E-Jets da Embraer têm aumentado o número de voos feitos por dia, mostrando uma tendência de maior utilização dos aviões brasileiros por seus operadores.
Em uma reportagem especial feita esta semana pela revista Aviation Week, foi destacada a entrega do jato Embraer de número 2.000 da família E-Jet, sendo uma unidade do E195-E2 para a Azul Linhas Aéreas, como mostramos aqui diretamente da fábrica em São José dos Campos, SP.
Segundo os dados compilados pela Aviation Week, a taxa de utilização (quantidade de voos feitos por dia) subiu 6% entre agosto de 2024 e agosto de 2026, sendo seguida por “um aumento de 8% no número de aeronaves ativas”, batendo o recorde de 1.660 E-Jets em operação simultânea no mundo.
Os E-Jets são a segunda geração de jatos da Embraer, sucedendo os clássicos ERJ, e sendo compostos pelas aeronaves E170, E175, E190 e E195, sendo que estas duas últimas evoluíram para a família E2, com novos motores, asas e fuselagem alongada, tornando-se mais eficientes.
Porém, o “grosso” ainda está no mercado americano, com os menores E170 e E175 representando 60% da frota ativa atual de aviões da família E-Jets. Como as companhias aéreas terceirizadas dos EUA podem operar aviões com até 76 assentos e com peso máximo de decolagem limitado por um contrato coletivo de trabalho da empresa contratante, a Embraer é hoje a única fabricante no mundo que produz aeronaves que atendem estes requisitos, detendo o monopólio do mercado regional americano.
