A Lufthansa, tradicionalmente reservada quanto a discussões sobre atrasos em novos modelos de aeronaves, agora está levantando dúvidas sobre a pontualidade da chegada do Boeing 777-9 conforme planejado para o verão de 2025, revelou o CEO da companhia aérea, Jens Ritter.
Em um cenário onde a Emirates expressa publicamente preocupações com possíveis atrasos na entrega inicial do Boeing 777X, a Lufthansa mantém sua expectativa de que a primeira aeronave do modelo chegue na data estipulada. No entanto, essa posição encontra-se sob escrutínio, especialmente após o histórico de adiamentos do fabricante americano Boeing, conforme noticia o aeroTELEGRAPH.
A Lufthansa justifica sua postura, alegando que não é de sua competência fazer anúncios ou especulações sobre atrasos em modelos de aeronaves. Tal responsabilidade, afirma, cabe ao fabricante.
O CEO do Grupo Lufthansa, Carsten Spohr, reiterou recentemente durante o relatório de ganhos trimestrais que o segundo trimestre de 2025 era o momento esperado para a chegada do primeiro 777-9, enquanto Jens Ritter, CEO Lufthansa, confirmou “verão de 2025” como a data oficial.
Entretanto, Ritter expressou significativas dúvidas sobre a viabilidade desse cronograma, mencionando que o voo de certificação previsto para março ou abril ainda não ocorreu. Com a certificação da Agência Europeia de Segurança da Aviação (EASA) fora do cronograma, a Lufthansa antecipa que a aeronave chegue não antes do início do verão de 2026.
Originalmente, a Lufthansa planejava receber o primeiro Boeing 777X em 2020, marcando a introdução de uma nova classe executiva. No entanto, os constantes atrasos e revisões nos prazos por parte da Boeing têm desafiado as expectativas da companhia aérea.
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