Em uma coletiva de imprensa matinal, o presidente do México, Andrés Manuel López Obrador, confirmou que o relançamento da Mexicana de Aviación foi adiado para 26 de dezembro de 2023, declarando que isso se deve a uma série de atrasos no processo de organização da companhia aérea estatal.
Em outubro, a venda de passagens foi suspensa, sendo que o voo inaugural estava originalmente programado para 1º de dezembro.
A Mexicana enfrenta desafios significativos devido à falta do Certificado de Operador Aéreo (AOC, na sigla em inglês). O secretário da Defesa confirmou que a suspensão da venda de bilhetes ocorreu devido à espera desse documento, como informa o portal parceiro Aviacionline.
“Não temos nada a esconder. Às vezes, evitamos dar datas exatas porque, imaginem, se não conseguirmos cumprir essa data?”, acrescentou López Obrador, no comunicado matinal.
Até o momento, a forma como o lançamento da companhia aérea ocorrerá permanece incerta. Relatos da mídia local sugerem que inicialmente eles usarão três aviões Boeing 737-800 da Força Aérea Mexicana (FAM) e estão em negociações com arrendadores para adquirir mais aeronaves Boeing 737.
No entanto, também surgiram imagens mostrando um Embraer ERJ-145, com capacidade para 50 passageiros, que operaria sob um acordo com a TAR Aerolíneas, como mostramos aqui.
O Presidente confirmou que o governo do México, por meio da Secretaria da Defesa Nacional (SEDENA), está avançando na compra e aluguel de aviões a partir de um orçamento garantido.
“Estamos conseguindo os aviões; já avançamos, mas queremos ter o maior número de aviões. Tudo está resolvido: temos o orçamento, a autorização das autoridades de aviação e estamos adquirindo e alugando aviões“, argumentou López Obrador. Isso exigirá um investimento de aproximadamente 4 bilhões de pesos mexicanos (cerca de 235 milhões de dólares americanos).
A companhia aérea também reduziu a oferta de destinos previstos de 20 para 9: Acapulco, Guadalajara, Huatulco, Monterrey, Mazatlán, Oaxaca, Puerto Vallarta, Villahermosa e Ixtapa/Zihuatanejo.
Os passageiros receberão um e-mail onde poderão concluir o processo de reserva e reembolso de pagamento a partir de 25 de novembro, explicou a companhia aérea em seu site. Os destinos cancelados até o momento pela Mexicana de Aviación incluem Bajío, Ciudad Juárez, Campeche, Chetumal, Cancún, Cozumel, Hermosillo, La Paz, Mérida, San José del Cabo e Tijuana.
Apesar desses desafios, a Mexicana de Aviación mantém sua determinação de iniciar suas operações em 26 de dezembro utilizando o Aeroporto Internacional Felipe Ángeles como principal e o novo Aeroporto Internacional de Tulum, que será inaugurado em dezembro, como secundário.
Vale ressaltar que o Governo do México fechou a compra da marca Mexicana de Aviación em um acordo avaliado em $816 milhões de pesos. No pacote de ativos adquiridos pelo governo estão as 14 subsidiárias da Mexicana de Aviación, bem como dois edifícios das instalações da companhia aérea.
A companhia aérea já lançou uma convocação para recrutar pessoal, incluindo pilotos, comissários de bordo, mecânicos, despachantes, agentes de tráfego, entre outros, gerando grande interesse e expectativas entre os possíveis candidatos.
No entanto, a falta do AOC e de aeronaves continua sendo um obstáculo chave para o lançamento da companhia aérea, a um mês da data programada para o início das operações. Além disso, ela enfrentará uma concorrência significativa no mercado doméstico mexicano, com Aeromexico, Viva Aerobus e Volaris.
