A Los Angeles World Airports (LAWA), administradora do Aeroporto Internacional de Los Angeles (LAX), nos EUA, um dos mais movimentados do mundo, informa que foi inaugurada a mais nova adição ao aeroporto, como parte do Programa de Melhoria de Capital de vários bilhões de dólares.
O projeto, chamado Midfield Satellite Concourse (MSC) South, é uma extensão do West Gates no Terminal Tom Bradley International e adicionará aproximadamente 150.000 pés quadrados (13.935 metros quadrados) e oito portões de embarque para aeronaves de fuselagem estreita.
A nova área será feita utilizando uma técnica de construção pioneira chamada Construção Fora do Local e Realocação (Offsite Construction and Relocation – OCR), ou seja, o MSC South será construído em nove segmentos a cerca de uma milha e meia (2,4 km) de distância do local do projeto e, em seguida, cuidadosamente deslocados até o local e montados.
Segundo a LAWA, a técnica OCR é inovadora e adaptável, economizando dinheiro público e tempo com um alto grau de controle e supervisão da implementação.
“O novo Midfield Satellite Concourse (MSC) South do LAX está sendo entregue com uma técnica de construção e realocação fora do local, a primeira de seu tipo, que permitirá um cronograma acelerado do projeto, economizará dinheiro e seja flexível o suficiente para se adaptar para atender às necessidades futuras, se necessário”, disse Justin Erbacci, CEO da LAWA. “O MSC South é original tanto na forma como está sendo construído quanto em seu design geral, que celebra nossa transformação enquanto presta homenagem ao legado arquitetônico de nosso aeroporto.”
A LAWA descreve que, arquitetonicamente, o saguão cria um senso de lugar que celebra e homenageia a cidade de Los Angeles, com elementos de design fortemente influenciados por casas modernistas notáveis. Isso se nota especialmente no sistema de “brise soleil” externo do projeto – um recurso de sombreamento solar na fachada do saguão – que enquadra as linhas de visão da paisagem circundante de Los Angeles.
Dentro do MSC South, o conforto e o bem-estar dos passageiros são de extrema importância, com o interior parecendo mais um espaço doméstico do que um saguão tradicional de aeroporto.
O sistema “brise soleil” do MSC South também permitirá resfriamento passivo e conservação de energia, ajudando o projeto a atingir sua meta de certificação prata de Liderança em Energia e Design Ambiental (LEED).
“Inspirando-se no Modernismo da Califórnia, o design do MSC South do LAX captura uma sensação de facilidade, design simples, mas funcional e de beleza atemporal”, disse Matt Ducharme, Diretor e Líder de Design da Woods Bagot. “Um grande exemplo disso é o sistema de brise soleil externo do saguão que se conecta ao teto interno do edifício, criando um forte senso de lugar e uma conexão interior-exterior para os visitantes.”
O trabalho de viabilização do projeto está em andamento, com conclusão significativa do projeto planejada para 2025.
