Pipa na pista volta a deixar Aeroporto de Guarulhos paralisado

A321neo da Azul decolando, em cena de um dos vídeo apresentados nesta matéria

Neste último domingo, o AEROIN publicou mais um caso em que uma pipa caiu no Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos, dessa vez no pátio, sem causar algum impacto direto no movimento de pousos e decolagens.

No entanto, durante a tarde do mesmo domingo, mais duas ocorrências foram registradas em vídeo na pista do aeroporto paulista, levando a consequências para as operações, com a paralisação das decolagens por algum tempo.

Conforme as gravações apresentadas abaixo, publicadas pelos canais Mega Aviação e Golf Oscar Romeo, parceiros do AEROIN no YouTube, em dois momentos as decolagens precisaram ser paralisadas enquanto a equipe de solo trabalhava na pista.

O primeiro vídeo mostra o momento em que, após um Airbus A321neo da Azul decolar por volta das 13h20, o piloto informa à controladora de tráfego aéreo que avistou uma linha de pipa na pista. Logo depois, um funcionário do aeroporto vai até o local para recolher a pipa e a linha.

O segundo vídeo também mostra o momento do trabalho de retirada da linha, visto por outro ângulo.

Mais tarde, por volta das 15h30, o terceiro vídeo mostra que um Airbus A321 da Latam precisou ficar por quase 10 minutos parado na cabeceira 27R, porque foi preciso fazer uma inspeção de pista devido a uma suspeita de outra linha ou pipa. Dessa vez, no entanto, o funcionário não precisou fazer nenhuma remoção, pois não foi identificado nada sobre a pista.

Por fim, a quarta gravação mostra a sequência de decolagens da longa fila de aviões que se formou por conta da necessidade de paralisação das operações.

Os vídeos acima confirmam, mais uma vez, o quanto a brincadeira de soltar pipas próximo a aeroportos gera grandes problemas. Nestes casos, apenas de perda de tempo (e consequente prejuízo financeiro pelo atraso), mas vale ressaltar novamente que as pipas e as linhas, principalmente aquelas com cerol, representam também um risco para a segurança, podendo ser ingeridas pelos motores ou causar danos aos aviões.

Murilo Basseto
Murilo Bassetohttp://aeroin.net
Formado em Engenharia Mecânica e com Pós-Graduação em Engenharia de Manutenção Aeronáutica, possui mais de 6 anos de experiência na área controle técnico de manutenção aeronáutica.

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