Poderosa Força Aérea Americana recebe o primeiro jato executivo G550 transformado em EC-37B

A BAE Systems e a L3Harris Technologies entregaram a primeira de 10 aeronaves EC-37B Compass Call à Força Aérea dos EUA (USAF) para testes formais de desenvolvimento e operacionais. O sistema visa evoluir a missão de 40 anos da USAF de empregar capacidades de ataque eletromagnético (EA) em apoio às forças aéreas, de superfície e de operações especiais.

A BAE Systems produz o sistema de missão Compass Call Airborne Electromagnetic Attack em suas instalações em Hudson, New Hampshire (EUA). O sistema perturba as comunicações, os radares e os sistemas de navegação inimigos e suprime as defesas aéreas inimigas, impedindo a transmissão de informações essenciais entre adversários, sistemas de armas e redes de comando e controlo.

Conforme um comunicado de imprensa, a L3Harris integrou o sistema de missão EC-130H Compass Call em um moderno jato executivo Gulfstream G550, totalmente modificado em seu hangar em Waco, no Texas. O EC-37B aumentou a velocidade, a resistência e a operação em alta altitude para melhorar a capacidade de sobrevivência e o alcance para fornecer os efeitos de EA de última geração.

“A entrega do primeiro EC-37B Compass Call é um marco importante para as capacidades de ataque eletromagnético”, disse Dave Harrold, vice-presidente e gerente geral de contramedidas e ataque eletromagnético da BAE Systems. “Temos orgulho em fornecer esta capacidade crítica para manter os EUA na vanguarda da defesa e dissuasão.”

“Nossa equipe superou o incrível desafio de migrar o equipamento de missão Compass Call do EC-130H, muito maior, e integrá-lo totalmente à plataforma Gulfstream G550”, disse Jason Lambert, presidente de Inteligência, Vigilância e Reconhecimento da L3Harris. “À medida que a Força Aérea encerra sua frota EC-130H de 40 anos, o moderno EC-37B capacitará o cliente a continuar servindo sua missão vital de guerra eletromagnética nas próximas gerações.”

Carlos Ferreira
Carlos Ferreira
Managing Director - MBA em Finanças pela FGV-SP, estudioso de temas relacionados com a aviação e marketing aeronáutico há duas décadas. Grande vivência internacional e larga experiência em Data Analytics.

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