Produção dos aviões russos “Baikal” e “Ladoga” pode ser implementada na Bielorrússia

A produção dos aviões russos “Baikal” e “Ladoga” pode ser implementada na Bielorrússia. A informação foi divulgada pelo embaixador russo em Minsk, Boris Gryzlov, informou a agência estatal russa TASS.

“No momento, estamos discutindo a criação de uma indústria aeroespacial [na Bielorrússia]. E o 407º Fábrica de Aviação Civil de Minsk e a 558º Fábrica de Reparação de Aviação em Baranovichi receberão pedidos para a produção de partes de aviões russos, como o Tu-214, Il-96, MS-21. E talvez já consigamos produzir os produtos finais, ou seja, os aviões ‘Baikal’ e ‘Ladoga’. São pequenos aviões inter-regionais”, disse ele numa transmissão do canal de televisão ONT.

No final de Fevereiro, o chefe do Departamento de Planejamento e Indústria do Comitê Estatal de Indústria Militar (Goscomvoenprom) da Bielorrússia, Dmitry Stefanovich, informou que um ciclo completo de produção de um avião russo-bielorrusso será organizado nas fábricas bielorrussas.

Segundo ele, no âmbito do projeto chamado “Osvy”, o desenvolvimento da aeronave será realizado nas fábricas do Goscomvoenprom e da Rússia. Stefanovich informou que “a organização da produção já começou, está sendo feita a compra do equipamento necessário e a construção das respectivas oficinas”.

No final de Janeiro, o vice-primeiro-ministro da Bielorrússia, Pyotr Parkhomchik, informou que, no âmbito dos acordos com a Rússia para a criação conjunta de um avião bimotor de 19 lugares, planeja-se produzir duas dessas máquinas na república até 2026. Até 2030, prevê-se montar nas capacidades bielorrussas de 85 a 100 novos aviões.

O programa interdepartamental na área de construção aeronáutica foi assinado por representantes do Goscomvoenprom e do Ministério da Indústria e Comércio da Federação Russa em julho de 2023. Naquela época, o serviço de imprensa do Goscomvoenprom anunciou que foram alcançados acordos fundamentais sobre o desenvolvimento conjunto e a organização na República da Bielorrússia da produção em série de um avião bimotor de 19 lugares.

Mais tarde, o vice-primeiro-ministro e o chefe do Ministério da Indústria e Comércio da Rússia, Denis Manturov, anunciaram que o avião russo-bielorrusso começará a ser explorado comercialmente em 2028, e a certificação do avião está planejada para ser concluída em 2027.

Ele especificou que o desenvolvimento do avião será realizado pela Fábrica de Aviação Civil dos Urais e o 558º Fábrica de Reparação de Aviação da Bielorrússia.

Carlos Ferreira
Carlos Ferreira
Managing Director - MBA em Finanças pela FGV-SP, estudioso de temas relacionados com a aviação e marketing aeronáutico há duas décadas. Grande vivência internacional e larga experiência em Data Analytics.

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