Projeto do aeroporto de Vila Oliva, na Serra Gaúcha, ainda não foi finalizado; prazo é na próxima semana

Projeto da fachada do aeroporto de Vila Oliva (RS) – Imagem: Seplan/Prefeitura de Caxias do Sul – Divulgação

Com objetivo de ser uma opção aérea comercialmente viável em uma região muito conhecida pelo turismo no Rio Grande do Sul, o aeroporto de Vila Oliva ou Aeroporto Regional da Serra Gaúcha, em Caxias do Sul, está na fase de elaboração de seu projeto e estudos para a futura construção e concretização do projeto.

Assim como informado anteriormente, uma parte dos estudos já foi apresentada ao executivo municipal de Caxias do Sul, mas agora, meses depois, a prefeitura ainda aguarda envio de documentos.

Segundo informações do Jornal Pioneiro, a prefeitura de Caxias espera ter em mãos os documentos faltantes até a próxima terça-feira, dia 28, tendo em vista que esse é o prazo para que a empresa detentora do projeto, a Iguatemi Consultoria e Serviços de Engenharia, de Santa Catarina entregue o restante dos estudos.

Os trabalhos tiveram início em dezembro de 2021 e tinham previsão de um ano, mas como foram identificados alguns “problemas” no meio do caminho, foi exigida a prorrogação da data-limite.

A secretária de Planejamento da Prefeitura Municipal de Caxias do Sul, Margarete Bender, afirma que os dados ainda pendentes estão relacionados ao estudo do solo onde será instalado o sítio aeroportuário, considerada a etapa principal e mais importante, comparada as demais no plano de trabalho, como os projetos arquitetônicos do terminal, estrutura de saneamento, entre outros que já estão prontos: “A parte do solo é a que vai dar a dimensão de pista e a quantidade de solo que precisa ser movimentada“, afirma a secretária.

Assim que for recebida toda a documentação, técnicos da cidade irão fazer uma revisão, e logo em seguida dar entrada no pedido de licença ambiental de instalação junto à Fundação Estadual de Proteção Ambiental (Fepam) do Rio Grande do Sul, que leva em consideração os projetos e estudos de execução.

O terminal já conta com a licença ambiental prévia, que avalia a situação da fauna, flora, nascentes de rios na região, entre outros aspectos ambientais. Já a licença de instalação, a que ainda será pedida, avalia se o projeto elaborado pelos responsáveis do futuro aeroporto seguiu as determinações da licença prévia e aponta os próximos passos para serem seguidos na construção.

Com a licença de instalação emitida pela Fepam em mãos, isso facilita a licitação que irá selecionar a empresa, empreiteira responsável pela construção do complexo aeroportuário. Essa licitação deve ser publicada no segundo semestre de 2023.

Área já preparada para as obras

A secretária Margarete, pontuou ao site que a área já está começando a ser preparada para receber as obras. Em 2022, o local que era habitado por árvores macieiras foi liberado. Segundo a responsável da pasta do Planejamento no município, esse foi o principal motivo para o atraso nos estudos: “Era preciso tirar para entrar com máquinas e perfurar o solo. Tínhamos problemas do que fazer com elas. Não podíamos deixar ali porque havia risco de proliferação de pragas. Boa parte, então, foi triturada e enterrada em ponto específicos do terreno” explica a secretária de Planejamento.

Leia mais:

Arthur Gimenes Prado
Arthur Gimenes Prado
Estudante do Ensino Médio, foi repórter e comentarista na TV Cultura Paulista e Rádio Morada do Sol FM, em Araraquara/SP cobrindo o esporte local. Também conta com passagem como colunista no Portal do Andreoli e fez participações especiais na Record News, Rádio CBN, EPTV e RedeTV!ES. Atualmente também atua na área de assessoria parlamentar na Assembleia Legislativa do Estado de São Paulo (ALESP) como estagiário.

Veja outras histórias