As companhias aéreas buscam constantemente atualizar seus serviços para cumprir as exigências dos clientes e das autoridades aeronáuticas, enquanto também tentam rentabilizar ao máximo cada voo. Nesse contexto, as empresas que desenvolvem assentos de aeronaves são uma peça-chave.
Um exemplo disso está no novo assento fabricado pela empresa alemã Recaro, que promete aumentar a capacidade dos Airbus A320neo para 194 passageiros, diante dos 188 atuais na maioria das empresas aéreas. O projeto, denominado X-Tend, foi criado especificamente para as saídas de emergência na parte de trás da aeronave.
Quando o passageiro se levanta, a parte da frente do assento se dobra automaticamente. Quando o passageiro senta novamente, o assento trava automaticamente no lugar, proporcionando maior espaço que é necessário para as saídas de emergência. Um vídeo, abaixo, mostra como ele funciona.
Well, now there’s a way to trim exit row legroom and maintain egress ratings. @recaro_as has a design where the smaller pan has a flip up for support when seated, then it auto flips out of the way when you stand up. Allows max capacity seating. #paxex #aix2023 pic.twitter.com/slyDG7hMPV
— Seth Miller (@WandrMe) June 5, 2023
Com essa inovação, a capacidade do avião pode ser aumentada. O gerente de produto da Recaro, Julian Lohwasser, afirma que além da mudança no assento, serão necessárias outras modificações na cabine, na cozinha e em uma divisória para que o máximo seja alcançado.
De acordo com Lohwasser, as informações técnicas das mudanças ainda são mantidas em segredo, enquanto os testes de certificação do novo assento continuam em andamento.
