Em 14 de outubro, a Autoridade de Vendas de Equipamentos de Defesa (DESA) publicou o Super Hercules C-130J da RAF dentro da lista de materiais de defesa excedentes disponíveis para venda. O modelo está sendo aposentado e suas funções serão assumidas principalmente pelo A400M Atlas.
Como explica o Aviacionline, a DESA faz parte da estrutura de Equipamentos e Suporte de Defesa, dentro do Ministério da Defesa (MOD), e é a organização com autoridade e responsabilidade exclusivas para supervisionar a venda de equipamentos militares excedentes para as Forças Armadas do Reino Unido.
Como antecipado em março de 2021, o Ministério da Defesa do Reino Unido está realizando uma profunda reestruturação de suas Forças Armadas, diante dos desafios esperados até 2030, que faz parte da nova estratégia de Londres chamada “Revisão Integrada de Segurança, Defesa, Desenvolvimento e Política Externa”.
O projeto também prevê a realocação do orçamento para iniciativas que proporcionem uma vantagem tecnológica sobre os concorrentes do Reino Unido (como FCAS / Tempest). Com isso, buscará gerar economia fiscal por meio do cancelamento do registro de determinados equipamentos que hoje não são considerados elementos críticos da missão, como o C-130J.
Assista abaixo a um vídeo do Hércules na RAF.
A DESA está atualmente comercializando uma série de aeronaves C-130J com descomissionamento entre 2023 e 2025. Eles estão disponíveis para venda através do Ministério da Defesa do Reino Unido, que está trabalhando com seu principal parceiro de varejo Marshall Aerospace, que fornecerá ao futuro comprador as manutenções necessárias para a entrada em serviço da aeronave.
Embora em 2021 se falasse de retirada antecipada de toda a frota de C-130J da RAF (14 unidades) do serviço ativo, o documento publicado pela DESA não especifica quantos Super Hércules foram colocados à venda. Algumas aeronaves provavelmente serão usadas por vários anos para implantar Forças Especiais em terrenos hostis, missões para as quais o A400M seria muito volumoso e pesado.
