A Rolls-Royce disse que espera que a Airbus decida o futuro de um jato de maior porte em breve e que se prepara para fornecer o motor.
O CEO Tufan Erginbilgic, da fabricante britânica de motores, afirmou que espera que a Airbus finalize, em até um ano, o projeto e os requisitos de um avião de maior porte, muito provavelmente uma versão alongada do A350, o A350-1100.
Para Erginbilgic, caso seja necessário um novo motor além do Trent XWB atual, seriam necessários de seis a sete anos para entregá-lo, algo que a Airbus (e seus clientes) provavelmente não deseja.
A própria Airbus afirmou ontem, em conferência, que não deseja utilizar um novo motor para as eventuais versões de maior porte tanto do jato regional A220 quanto do A350 de voos intercontinentais, e que as companhias aéreas estão dispostas a perder alcance para ter maior capacidade de passageiros.
De toda maneira, a fabricante europeia quer que a Rolls-Royce (no caso do A350) e a Pratt & Whitney (no caso do A220) entreguem versões melhoradas e mais potentes dos motores atuais dessas respectivas aeronaves.
