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Se o Peru está fechado a brasileiros, por que um voo da GOL está seguindo para Lima?

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Quem acompanha o tráfego aéreo através das plataformas de rastreamento de voos, como o FlightRadar24, por exemplo, observou na tarde desta segunda-feira, 12 de outubro, um voo fretado da GOL Linhas Aéreas rumo ao Peru.

Para dizer a verdade, no momento em que essa matéria foi escrita o voo ainda estava em curso, com a aeronave cruzando a 36.000 pés de altitude (12 mil metros, aproximadamente), sobre o estado do Mato Grosso do Sul e com hora estimada de pouso na capital peruana para às 20h30 de Brasília.

Vendo tal voo no radar, alguns leitores nos questionaram do que se tratava, haja visto que falamos recentemente sobre a retomada dos voos internacionais no Peru, nos lembrando de que o Brasil, nesse momento, continua de fora da lista de países autorizados e manter voos diretos regulares para lá.

Uma busca no registro de voos aprovados pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) revela que esse voo GLO9453 partiu hoje de São Paulo à Lima de maneira pontual, com retorno do mesmo avião na quarta-feira, dia 14, dessa vez como GLO9455. Até aí, sem mistérios, poderia ser um voo de repatriação como tantos outros.

No entanto, a melhor pista para desvendar esse “mistério” está na aeronave que foi usada. Trata-se do PR-GUK, o Boeing 737-800 com a pintura do canarinho, criada especialmente para divulgar a parceria da empresa aérea com a CBF e sua exclusividade no transporte da seleção brasileira em jogos na América.

Depois dessa pista ficou fácil. Bastou uma rápida consulta na internet para identificar que a seleção brasileira, de fato, embarcou hoje para o Peru, onde enfrente a seleção da casa na noite de amanhã (13), como parte das Eliminatórias da Copa do Mundo de 2022. O jogo está previsto para começar às 21h no horário brasileiro.

Enquanto isso, o avião segue com Tite, Neymar Jr. e companhia.

Qual seu palpite para o jogo e o que acha dessa pintura do canarinho no Boeing 737 da Gol?

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Managing Director - MBA em Finanças pela FGV-SP, estudioso de temas relacionados com a aviação e marketing aeronáutico há duas décadas. Grande vivência internacional e larga experiência em Data Analytics.
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