Os planos de modernizar a frota das companhias aéreas do Irã parece ter ido por água abaixo de vez: a Sukhoi não conseguiu licença dos EUA para vender para a Iran Air Tours o jato regional Superjet.
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A certificação da versão atualizada do Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100), equipada com winglet "sabrelet", foi adiada para o segundo trimestre de 2019, de acordo com Alexander Rubtsov, presidente da fabricante de aeronaves russas Sukhoi Civil Aircraft Company.
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A operadora mexicana Interjet recebeu US$ 39,6 milhões de dólares em compensação pelos custos de manutenção de sua frota Sukhoi Superjet 100, depois que a companhia aérea foi forçada a tirar de operação pelo menos quatro SSJ100s no ano...