A United Airlines negou os rumores de que poderia encomendar o maior avião bimotor do mundo, o Boeing 777X, aceitando unidades rejeitadas pela Emirates.
A companhia aérea americana, que foi fundada pela própria Boeing, mas logo se tornou independente, foi a primeira no mundo a voar com o jato 777, ainda na primeira geração -200, e hoje é uma das principais operadoras do modelo, utilizando suas principais versões, mas ainda não optou por um substituto direto para a aeronave.
Com a Emirates afirmando publicamente que não vai aceitar os 10 primeiros aviões 777-9X já produzidos pela Boeing por serem aeronaves “seminovas” e que precisarão de adaptação para entrar em serviço ativo, apoiando-se no contrato, que contém cláusulas de desempenho exigidas pela compradora, surgiu uma oportunidade de compra para a United.
Porém, a companhia aérea informou ao jornalista Jon Ostrower, do portal The Air Current, que “não está interessada” nos modelos, sem dar detalhes sobre se poderá adquirir futuramente aeronaves “0 km” da Boeing. Com isso, a fabricante americana ainda terá que arranjar um novo comprador para os jatos, para que eles não sejam descartados, como ocorreu com uma dessas aeronaves:
