Aeródromo russo na Antártida está pronto para receber aeronaves do programa Dromlan

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O aeródromo da estação antártica russa Novolazarevskaya está pronto para receber aeronaves de diversas classes no âmbito do programa internacional Dromlan. 

Na sexta-feira, 27 de outubro, o primeiro voo intercontinental da temporada a bordo do Il-76 decolou da Cidade do Cabo, na África do Sul, informou aos repórteres a assessoria de imprensa do Instituto de Pesquisa do Ártico e da Antártica, que organiza a Expedição Antártica Russa.

“Hoje, 27 de outubro de 2023, ocorreu o primeiro voo intercontinental da aeronave IL-76 na temporada 2023-2024 na rota Cidade do Cabo – Novolazarevskaya. Especialistas da Expedição Antártica Russa do Instituto de Pesquisa do Ártico e Antártica confirmaram a prontidão da pista de neve e gelo do campo de aviação da estação antártica Novolazarevskaya para receber aeronaves internacionais no âmbito do programa Dromlan”, disse o serviço de imprensa.

A estação russa Novolazarevskaya é um centro-chave do tráfego aéreo e um dos maiores centros de transporte e logística da Antártica. A pista modernizada do aeródromo de neve e gelo está localizada a sudoeste da estação, na encosta do manto de gelo, informou a agência estatal russa TASS.

O programa internacional de aviação Dromlan (Dronning Maud Land Air Network) na Antártica envolve 11 países: Rússia, Bélgica, Finlândia, Alemanha, Índia, Japão, Holanda, Noruega, África do Sul, Suécia e Grã-Bretanha. A preparação e operação do local de pouso são fornecidas pela Expedição Antártica Russa.

“Literalmente na véspera da abertura dos voos na área do aeródromo da estação Novolazarevskaya, caiu muita neve. Em algumas áreas sua altura chegou a três metros. Os especialistas do centro de aviação tiveram que fazer uma enorme quantidade de trabalho e limpar rapidamente a pista com uma área total de mais de 180 mil metros quadrados”, observou o Diretor do Instituto de Pesquisa do Ártico e Antártico, Alexander Makarov.

O programa Dromlan foi criado em 2002. O fundador foi o Conselho de Governadores dos Programas Antárticos Nacionais. Para garantir as tarefas estabelecidas pelo programa, aeronaves de transportadoras nacionais são operadas na Antártida: aeronaves russas IL-76, C-130 Hercules noruegueses e suecos, P-3 Orion noruegueses e outros tipos de aeronaves também ali aterrissam.

Carlos Ferreira
Carlos Ferreira
Managing Director - MBA em Finanças pela FGV-SP, estudioso de temas relacionados com a aviação e marketing aeronáutico há duas décadas. Grande vivência internacional e larga experiência em Data Analytics.

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