Após incidente em Salvador, avião da Azul decola, mantém o trem de pouso aberto e voa baixo por 3 horas

O Embraer 195-E2 taxiando para a pista em Salvador, em cena do vídeo abaixo – Imagem: Luciedon Ferreira

Como amplamente repercutido pelo país no mês passado, na madrugada do dia 10 de maio um avião Embraer 195-E2 da Azul Linhas Aéreas sofreu um Incidente Grave ao pousar no Aeroporto Internacional Deputado Luís Eduardo Magalhães, em Salvador, na Bahia.

Ao chegar no voo AD-4372, proveniente de Campinas, São Paulo, o jato pousou pela pista 17, porém, os pilotos não puderam desacelerar por completo antes da cabeceira oposta, 35, parando no gramado da área de segurança após o final da pista, no chamado incidente de “Excursão de Pista”.

Desde então, a aeronave permanecia em Salvador, passando por intervenções de manutenção, para permitir seu voo até o hangar da Azul no Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas, que aconteceu nesta última sexta-feira, 23 de junho.

O momento da partida em Salvador foi registrado por Luciedon Ferreira, conforme o vídeo disponibilizado a seguir, publicado por ele em seu canal no YouTube:

Como visto nas cenas da gravação acima, o Embraer 195-E2 de matrícula PS-AED foi mostrado fazendo um desvio para a esquerda e retornando para a linha de centro enquanto taxiava até a pista, possivelmente para um teste de controle de direção.

Em seguida, quando o avião fez uma curva, as imagens mostraram que foi instalada, no motor esquerdo, uma nova carenagem, ainda sem pintura, que deverá ser substituída ou pintada em Campinas.

Depois, já na pista, os pilotos efetuaram uma aceleração seguida de rejeição de decolagem, possivelmente também para teste da aeronave, antes do voo após a manutenção inicial executada em Salvador.

Por fim, a decolagem foi realizada às 10h36 da manhã, para o voo AD9800 rumo a Viracopos, e as imagens mostram que os trens de pouso não foram recolhidos, mais uma vez em uma provável ação relacionada à manutenção do jato (é comum que aviões voem com trem de pouso abaixado quando precisarão passar por uma manutenção em outro aeroporto).

Além de todos os detalhes acima descritos, que foram mostrados na gravação, dados das plataformas de rastreamento online de voos ainda indicam que o voo, de cerca de 3 horas de duração, foi realizado a baixa altitude.

Ao invés da altitude de mais de 30 mil pés (9.140 metros) comum para voos desse tipo, o E195-E2 foi mantido na altitude máxima de 18.000 pés por todo o tempo de voo de cruzeiro, até iniciar a descida para o aeroporto de Campinas, onde a aterrissagem ocorreu às 13h41.

Agora, o avião deverá ser submetido às manutenções de maior complexidade, que não poderiam ser feitas em Salvador, e depois estará pronto para retornar às operações regulares da Azul Linhas Aéreas.

Murilo Basseto
Murilo Bassetohttp://aeroin.net
Formado em Engenharia Mecânica e com Pós-Graduação em Engenharia de Manutenção Aeronáutica, possui mais de 6 anos de experiência na área controle técnico de manutenção aeronáutica.

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